日本の貨物物流市場規模は2024年に3220億米ドルと評価されており、2033年までに4150億米ドルに達すると予測されています。2025年から2033年までの年間平均成長率(CAGR)は2.9%です。
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日本の貨物ロジスティクス市場の成長は、主要輸送ハブ間の接続性の強化と輸送能力の増強によって牽引されている。戦略的路線で運航される貨物専用機の導入により、業界は効率的で信頼性の高い貨物サービスへの需要の高まりに対応している。さらに、複数の空港を含むように業務を拡大することで、地域的・全国的なシームレスな流通が促進され、配送タイムラインが最適化され、経済活動が支援される。例えば、ヤマトグループは2024年8月、東京・羽田空港、札幌・新千歳空港、北九州空港を結ぶ貨物機を就航させ、ネットワークを拡大した。
さらに、政府のイニシアティブと投資は、インフラを強化し技術革新を促進することによって、日本の貨物物流市場を大 きく後押ししている。港湾拡張、輸送回廊開発、道路網改善などの大規模プロジェクトは、サプライ・チェーン全体の効率と接続性を高める。例えば、日本は2024年11月、東京-大阪間の自動貨物輸送回廊開発計画を発表した。先進技術を活用することで、この構想は、物流業務の最適化、遅延の削減、サプライチェーンの合理化が期待される。これに加え、グリーン・ロジスティクスを支援する政策は、持続可能性の目標に沿い、環境に優しい車両や倉庫での再生可能エネルギーの採用を奨励している。さらに、政府が支援するデジタル化プログラムは、業務を合理化するためにIoTやAIのような先進技術の統合を促進する。自由貿易協定(FTA)や戦略的パートナーシップは、国境を越えた貿易をさらに刺激する。
この市場調査レポートでは、関東地方、関西・近畿地方、中部地方、九州・沖縄地方、東北地方、中国地方、北海道地方、四国地方といった主要な地域市場についても包括的に分析している。全国的なオンラインショッピングの急成長により、確実で迅速な配送を可能にする貨物サービスの需要が高まっている。
効率性を高め、長距離のシームレスな商品輸送を確保するため、地下コンベアシステムなどの自動化インフラの採用が増加していることが、関東地域の市場成長を高めている。政府もまた、物流業界を後押しするために様々なイニシアチブを取っている。例えば、2024年7月、日本の規制当局は、貨物を輸送するために東京-大阪間に全長500kmのトンネルを建設することを計画し、それによって関東地方の市場成長をエスカレートさせている。
関西/近畿におけるeコマース産業の拡大が市場の成長を促進している。この地域のさまざまな企業が、この需要の高まりに対応するため、高度なロジスティクスに投資している。さらに、大阪の自動倉庫施設の拡張は、楽天のような企業の業務を合理化し、スピードと信頼性を高めている。
中部地方では、自動車製造業を支援することへの注目が高まっている。トヨタのように、様々な企業がジャスト・イン・タイム(JIT)配送システムを優先している。これに加えて、日本通運は拡大する自動車部門に対応するため、中部地区でカスタマイズされたサプライチェーン・ソリューションを導入している。
九州・沖縄地域では、国際貨物輸送への注目が高まっている。博多貨物ハブのような主要港は、主要国との貿易拡大を促進している。これに加えて、九州におけるコールドチェーン・ロジスティクスの需要の高まりが、もう一つの成長促進要因として作用している。ニチレイ・ロジスティクスのような様々な企業が、輸出需要をサポートするために定温倉庫を建設している。
東北地方は、農産物輸出に特化した貨物輸送ソリューションの開発に力を入れている。コールドチェーン・ロジスティクスは生鮮品の輸送において重要な役割を果たしている。佐川急便のような様々な企業が、温度変化に敏感な貨物を扱うためのオーダーメイドのサービスを提供しており、市場の成長をさらに後押ししている。
中国地方では効率的な内陸回廊の整備が進んでいる。中国地方全域の政府が高速道路や鉄道網を整備し、物流業者が荷物の移動をスピードアップできるようにしている。このほか、水島港はバルク貨物サービスで鉄鋼や化学などの産業を支えている。
北海道地方の異常気象に対応するため、季節ごとの貨物管理の需要が高まっている。この地域はジャガイモのような農産物の輸送に特化している。この地域一帯の冬季物流では、効率性を維持するために堅牢な雪管理システムと暖房倉庫が必要とされる。さらに、ヤマト運輸のような様々な企業が全天候型車両を革新しており、それによって市場の成長がエスカレートしている。
日本の主要な島々の中で最も小さい四国は、小規模産業に合わせた地域物流を重視している。貨物会社は、柑橘類や伝統的な商品を生産する地方の生産者と、より広い市場を結ぶことに力を注いでいる。また、瀬戸大橋は四国と本州を結ぶことで貨物の流れを促進し、経済成長を促している。さらに、この地域一帯の地元企業は、少量の貨物を扱うための費用対効果の高いソリューションを導入している。
大手企業は、ライブトラッキングのためのIoT、最適化されたルートプランニングのためのAI、効率性を高めるための倉庫自動化などの最先端技術に投資している。スマート・ロジスティクスへのこうした投資は、サプライチェーンの透明性を向上させ、運用コストを削減することを目的としている。日本通運は2024年6月、貨物配送の要件を満たす日米航空貨物サービスを発表した。DHL Expressが2024年2月、SCREENセミコンダクターソリューションズと提携。Ltd.と提携し、物流におけるカーボンニュートラルの実現を目指す。
レポートの特徴 | 詳細 |
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2024年の市場規模 | 3220億米ドル |
2033年の市場予測 | 4,150億米ドル |
市場成長率 2025-2033 | 2.9% |
単位 | 億米ドル |
レポートの範囲 | 歴史的動向と市場展望、業界の触媒と課題、セグメント別の過去と将来の市場評価:
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タイプ | 道路、海上、鉄道、航空 |
エンドユーザー | 製造業, 自動車, 消費財, 食品・飲料, その他 |
対象地域 | 関東地方、関西・近畿地方、中部地方、九州・沖縄地方、東北地方、中国地方、北海道地方、四国地方 |
カスタマイズの範囲 | 10% 無料カスタマイズ |
販売後のアナリスト・サポート | 10~12週間 |
配信形式 | PDFとExcelをEメールで送信(特別なご要望があれば、編集可能なPPT/Word形式のレポートも提供可能です。) |