El tamaño del mercado de autobuses eléctricos en México alcanzó los USD 204.00 millones en 2024. De cara al futuro, se espera que el mercado alcance los USD 832.50 millones para 2033, exhibiendo una tasa de crecimiento (CAGR) del 15.10% durante el período 2025-2033. El mercado se ve impulsado por la creciente preocupación por el medio ambiente, los incentivos gubernamentales y los avances en la tecnología de las baterías. Estos factores fomentan colectivamente un entorno propicio para la adopción de autobuses eléctricos, en línea con el compromiso de México con la movilidad urbana sostenible. Como resultado, la cuota de mercado de autobuses eléctricos en México está experimentando un crecimiento significativo.
Atributo del informe
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Estadísticas clave
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Año base
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2024
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Años previstos
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2025-2033
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Años históricos
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2019-2024
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Tamaño del mercado en 2024 | 204,00 millones de dólares |
Previsión de mercado en 2033 | 832,50 millones de dólares |
Tasa de crecimiento del mercado 2025-2033 | 15.10% |
Incentivos públicos y reforma del transporte urbano
El gobierno mexicano está desempeñando un papel fundamental en la transformación del transporte público mediante incentivos financieros y reformas estructurales orientadas a la descarbonización. Programas como el Fondo para el Financiamiento de las Ciudades (FFC) y el apoyo de fondos internacionales para el clima están facilitando proyectos piloto a gran escala en ciudades como Ciudad de México, Guadalajara y Monterrey. Estos esfuerzos pretenden reducir la dependencia de los autobuses diésel y mejorar la calidad del aire urbano. Además, se están racionalizando los marcos normativos para atraer la inversión del sector privado en movilidad eléctrica. Por ejemplo, según informes del sector, en febrero de 2025, México avanza hacia un transporte público de emisiones cero con el lanzamiento de autobuses eléctricos en León, Guanajuato. Alrededor de 20 unidades de las firmas chinas Yutong y BYD operarán en la Línea 1 del sistema SIT. Estos autobuses eléctricos pretenden reducir las emisiones de CO₂ en 32 toneladas en 15 años, comparable a plantar 42.000 árboles. León lidera esta transición, con autobuses eléctricos adicionales que ya circulan en San Miguel de Allende y Riviera Maya, poniendo de relieve el creciente apoyo nacional a la movilidad sostenible. La alineación de las políticas públicas con los objetivos medioambientales está acelerando la conversión de las flotas y estimulando la fabricación local. Se espera que estas iniciativas lideradas por el gobierno impulsen el crecimiento a largo plazo del mercado de autobuses eléctricos en México, reduciendo las barreras de entrada y garantizando la financiación continua y el desarrollo de infraestructuras.
Rápida innovación tecnológica y fabricación local
El mercado mexicano de autobuses eléctricos está siendo testigo de importantes innovaciones tecnológicas, especialmente en lo que respecta a la eficiencia de las baterías, los materiales ligeros y el diseño modular de los vehículos. Las empresas están invirtiendo en instalaciones de producción local, lo que no sólo reduce los costes de adquisición, sino que también crea oportunidades para diseños personalizados adaptados a la infraestructura urbana de México. Por ejemplo, en marzo de 2025, México presentó el Taruk, el primer autobús eléctrico de fabricación nacional. Desarrollado conjuntamente por el fabricante mexicano de camiones Dina y la empresa de conversión de vehículos eléctricos Megaflux, el Taruk marca un hito importante en el impulso de México a la innovación de vehículos eléctricos de fabricación nacional. Esta iniciativa apoya los objetivos nacionales de sostenibilidad y pretende reducir la dependencia de la tecnología extranjera de autobuses eléctricos. Además, los avances en la infraestructura de recarga, como la recarga rápida en depósito y la recarga por oportunidad, están mejorando el tiempo de funcionamiento. También se están integrando sistemas telemáticos y de diagnóstico inteligente que permiten controlar en tiempo real el rendimiento y las necesidades de mantenimiento. Estos avances tecnológicos e industriales están fomentando cadenas de suministro robustas y contribuyendo al crecimiento sostenido del mercado de autobuses eléctricos en México a través de la mejora del rendimiento y la rentabilidad.
La conciencia medioambiental y la rentabilidad impulsan la electrificación de las flotas
La creciente conciencia medioambiental de las autoridades municipales y los ciudadanos está impulsando un cambio hacia soluciones de transporte con bajas emisiones. Los autobuses eléctricos, que producen cero emisiones de gases de escape, se alinean con estos objetivos de sostenibilidad al tiempo que ofrecen beneficios económicos a largo plazo. El menor coste total de propiedad, derivado de la reducción de los gastos de combustible y mantenimiento, hace que los autobuses eléctricos resulten atractivos para los operadores públicos y privados. Además, las zonas urbanas que se enfrentan a problemas de calidad del aire están dando prioridad a los autobuses eléctricos para cumplir las normas sanitarias y medioambientales. Por ejemplo, en 2024, WRI México y WRI India compartieron las estrategias de autobuses eléctricos de la India con las partes interesadas mexicanas, destacando el Modelo de Demanda Agregada de la India para reducir costos y fomentar la fabricación. Con el 90% de los 100.000 autobuses públicos de México obsoletos y sólo 804 eléctricos, los expertos hicieron hincapié en la necesidad de México de adquirir 40.000 nuevos autobuses eléctricos. Los talleres hicieron hincapié en la colaboración entre los gobiernos federal y locales, la industria y las ONG para hacer frente a los retos de financiación, fabricación e infraestructura. Estos factores están impulsando colectivamente el crecimiento del mercado de autobuses eléctricos en México, ya que las partes interesadas reconocen cada vez más la movilidad eléctrica como una necesidad ambiental y una inversión financieramente sólida.
IMARC Group ofrece un análisis de las tendencias clave en cada segmento del mercado, junto con previsiones a nivel nacional y regional para 2025-2033. Nuestro informe ha clasificado el mercado en función del tipo de propulsión, el tipo de batería, la longitud, la autonomía y la capacidad de la batería.
Perspectivas del tipo de propulsión:
El informe ofrece un desglose y un análisis detallados del mercado en función del tipo de propulsión. Esto incluye vehículos eléctricos de batería (BEV), vehículos eléctricos de pila de combustible (FCEV) y vehículos eléctricos híbridos enchufables (PHEV).
Batería Tipo Insights:
El informe también ofrece un desglose y un análisis detallados del mercado en función del tipo de batería. Por ejemplo, baterías de iones de litio, baterías de níquel e hidruro metálico (NiMH) y otras.
Perspectivas sobre la longitud:
El informe ofrece un desglose y un análisis detallados del mercado en función de la longitud. Esto incluye menos de 9 metros, de 9 a 14 metros y más de 14 metros.
Perspectivas de la gama:
El informe también ofrece un desglose y un análisis detallados del mercado en función de la autonomía. Esto incluye menos de 200 millas y más de 200 millas.
Perspectivas sobre la capacidad de las baterías:
El informe también ofrece un desglose y un análisis detallados del mercado en función de la capacidad de las baterías. Esto incluye hasta 400 kWh y más de 400 kWh.
Perspectivas regionales:
El informe también ha proporcionado un análisis exhaustivo de los principales mercados regionales, que incluyen el norte de México, el centro de México, el sur de México y otros.
El informe de investigación de mercado también ha proporcionado un análisis exhaustivo del panorama competitivo. El informe incluye análisis de la competencia como la estructura del mercado, el posicionamiento de los actores clave, las principales estrategias ganadoras, el cuadro de mando de la competencia y el cuadrante de evaluación de las empresas. También se ofrecen perfiles detallados de las principales empresas.
Características del informe | Detalles |
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Año base del análisis | 2024 |
Período histórico | 2019-2024 |
Periodo de previsión | 2025-2033 |
Unidades | Millones USD |
Alcance del informe |
Análisis de tendencias históricas y perspectivas de mercado, catalizadores y retos del sector, evaluación histórica y futura del mercado por segmentos:
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Tipos de propulsión cubiertos | Vehículo eléctrico de batería (BEV), vehículo eléctrico de pila de combustible (FCEV), vehículo eléctrico híbrido enchufable (PHEV) |
Tipos de baterías cubiertos | Batería de iones de litio, Batería de níquel e hidruro metálico (Nimh), Otras |
Longitudes cubiertas | Menos de 9 metros, 9-14 metros, Más de 14 metros |
Gamas cubiertas | Menos de 200 millas, más de 200 millas |
Capacidades de batería cubiertas | 400 Kwh, Más de 400 Kwh |
Regiones Cubiertas | Norte de México, Centro de México, Sur de México, Otros |
Ámbito de personalización | 10% Personalización gratuita |
Apoyo de analistas postventa | 10-12 semanas |
Formato de entrega | PDF y Excel por correo electrónico (también podemos proporcionar la versión editable del informe en formato PPT/Word a petición especial) |
Preguntas clave respondidas en este informe:
Principales ventajas para las partes interesadas: