日本 ディーゼルエンジン 市場規模、シェア、トレンドおよび予測 パワーレーティング別、エンドユーザー別、と地域2025-2033

日本 ディーゼルエンジン 市場規模、シェア、トレンドおよび予測 パワーレーティング別、エンドユーザー別、と地域2025-2033

Report Format: PDF+Excel | Report ID: SR112025A35942

日本のディーゼルエンジン市場概要:

日本のディーゼルエンジン市場規模は、2024年にUSD 139.5億に達しました。今後、IMARC Groupは、同市場が2033年までにUSD 202.6億に達し、2025年から2033年の間に年平均成長率(CAGR)3.8%で成長すると予測しています。停電を引き起こす自然災害の頻発による信頼性の高い電力への需要の増加、大規模な産業および商業部門による大量の電力消費は、日本のディーゼルエンジン市場シェアに貢献している要因の一部である。都市人口の増加も、安定した電力源に対する需要に寄与している。

レポート属性
主要統計
基準年
2024
予想年数
2025-2033
歴史的な年
2019-2024
2024年の市場規模 139億5000万米ドル
2033年の市場予測 202億6000万米ドル
市場成長率 2025-2033年 3.8%


日本のディーゼルエンジン市場動向:

商用車パワートレインの新たな担い手

日本の中型トラック用エンジン市場に大きな変化が起きている。著名な自動車関連企業の提携により、新たに開発されたディーゼルエンジンが登場したのだ。このエンジンは、日本市場向けの中型トラックの主要ラインに搭載される予定である。この提携は、グローバルなエンジンメーカーが日本のオンハイウエイ車両部門に参入することを意味する。この共同設計パワートレインを搭載した車両は、今年後半にアジア太平洋地域およびその他の国際市場で発売される予定で、これらの地域における商用車用エンジン供給の競争環境に影響を与える可能性がある。こうした要因が日本のディーゼルエンジン市場の成長を強めている。例えば、2024年5月、カミンズ社といすゞ自動車は、いすゞの中型トラック向けに新型6.7リッターディーゼルエンジン「いすゞDB6A」を共同開発した。これにより、カミンズ社は日本のオンハイウェイ市場に参入することになる。同エンジンは、いすゞの日本市場向け「フォワード」トラックに搭載され、今年後半にはアジア太平洋地域やその他のグローバル市場でも販売される予定。

実用車のパワートレインの選択肢を広げる

日本のユーティリティ・ビークル市場で大きな進化が起きている。この拡張は、特別発売エディションを伴う新シリーズを導入するものである。この新シリーズは、直噴ターボ・ディーゼル・エンジンと洗練されたオートマチック・トランスミッションの組み合わせと、ガソリン・エンジンの組み合わせという点が重要です。どちらのエンジン・オプションも、エコロジーの基準を遵守しながら頑強な性能を発揮するように設計されており、弾力性があり経済的な車を求める国内の需要に応えるものである。この開発は、日本における実用車カテゴリーでのディーゼル技術の継続的な重視を示すものである。例えば、トヨタは2024年4月、8,000台限定の特別仕様車ZX "First Edition "およびVX "First Edition "を含む250"シリーズを追加し、日本におけるランドクルーザーのラインアップを拡大した。特に250"シリーズは、2.7Lガソリンエンジンに加え、Direct Shift-8ATを組み合わせた2.8L直噴ターボディーゼルエンジンを搭載。どちらのパワートレインも、力強い走りと環境基準の遵守を目指し、日本における堅牢で効率的なクルマへの需要に応えている。

日本のディーゼルエンジン市場のセグメンテーション:

IMARC Groupは、市場の各セグメントにおける主要動向の分析と、2025-2033年の国・地域レベルでの予測を提供しています。当レポートでは、定格電力とエンドユーザーに基づいて市場を分類しています。

日本 ディーゼルエンジン 市場

パワー・レーティング・インサイト:

  • 0.5 MW–1 MW
  • 最大0.5MW
  • 2 MW–5 MW
  • 1 MW–2 MW
  • 5MW以上

本レポートでは、定格電力に基づく市場の詳細な分類と分析を行っている。これには0.5MW–1MW、0.5MWまで、2MW–5MW、1MW–2MW、5MW以上が含まれる。

エンドユーザーの洞察:

  • 自動車
    • オンロード
      • 軽自動車
      • 中型/大型トラック
      • 小型トラック
    • オフロード
      • 産業/建設機械
      • 農業機械
      • マリンアプリケーション
  • 自動車以外

本レポートでは、エンドユーザーに基づく市場の詳細な分類と分析も行っている。これには自動車[オンロード(小型車、中型/大型トラック、小型トラック)とオフロード(産業/建設機械、農業機械、船舶用途)]と非自動車が含まれる。

地域の洞察:

  • 関東地方
  • 関西・近畿地方
  • 中部地方
  • 九州・沖縄地方
  • 東北地方
  • 中国地方
  • 北海道地方
  • 四国地方

また、関東地方、関西・近畿地方、中部地方、九州・沖縄地方、東北地方、中国地方、北海道地方、四国地方といった主要な地域市場についても包括的な分析を行っている。

競争環境:

この市場調査レポートは、競争環境に関する包括的な分析も提供しています。市場構造、主要プレイヤーのポジショニング、トップ勝ち抜き戦略、競合ダッシュボード、企業評価象限などの競合分析がレポート内で取り上げられています。また、すべての主要企業の詳細なプロフィールが提供されています。

日本のディーゼルエンジン市場ニュース:

  • 2025年3月に日本は、川崎重工業が建造した4隻目の「たいげい」型ディーゼル電気潜水艦「らいげい」を就役させた。この新鋭艦は、ディーゼルエンジンとリチウムイオン電池の両方を利用した超静音ディーゼル電気推進システムを特徴としている。日本周辺海域でのステルス作戦用に設計された「らいげい」は、日本が通常型潜水艦を好んでいることを反映している。

日本のディーゼルエンジン市場レポートカバレッジ:

レポートの特徴 詳細
分析基準年 2024
歴史的時代 2019-2024
予想期間 2025-2033
単位 億米ドル
レポートの範囲

歴史的動向と市場展望、業界の触媒と課題、セグメント別の過去と将来の市場評価:

  • 電力定格
  • エンドユーザー
  • 地域
対象電力定格 0.5MW–1MW、0.5MWまで、2MW–5MW、1MW–2MW、5MW以上
対象エンドユーザー
  • 自動車:オンロード(軽自動車、中型/大型トラック、小型トラック)、オフロード(産業/建設機械、農業機械、船舶用途)
  • 自動車以外
対象地域 関東地方、関西・近畿地方、中部地方、九州・沖縄地方、東北地方、中国地方、北海道地方、四国地方
カスタマイズの範囲 10% 無料カスタマイズ
販売後のアナリスト・サポート 10~12週間
配信形式 PDFとExcelをEメールで送信(特別なご要望があれば、編集可能なPPT/Word形式のレポートも提供可能です。)


本レポートで扱う主な質問:

  • 日本のディーゼルエンジン市場はこれまでどのように推移し、今後どのように推移していくのか?
  • 日本のディーゼルエンジン市場の定格出力別の内訳は?
  • 日本のディーゼルエンジン市場のエンドユーザー別の内訳は?
  • 日本のディーゼルエンジン市場の地域別内訳は?
  • 日本ディーゼルエンジン市場のバリューチェーンにはどのような段階があるのか?
  • 日本ディーゼルエンジン市場の主な推進要因と課題は何か?
  • 日本のディーゼルエンジン市場の構造と主要プレーヤーは?
  • 日本のディーゼルエンジン市場における競争の度合いは?

ステークホルダーにとっての主なメリット:

  • IMARC’の産業レポートは、2019年から2033年までの日本のディーゼルエンジン市場の様々な市場セグメント、過去と現在の市場動向、市場予測、ダイナミクスを包括的に定量分析します。
  • この調査レポートは、日本のディーゼルエンジン市場における市場促進要因、課題、機会に関する最新情報を提供しています。
  • ポーターのファイブ・フォース分析は、利害関係者が新規参入の影響、競合関係、供給者パワー、買い手パワー、代替の脅威を評価するのに役立つ。また、利害関係者が日本のディーゼルエンジン業界内の競争レベルとその魅力を分析するのにも役立つ。
  • 競争環境は、利害関係者が競争環境を理解することを可能にし、市場における主要企業の現在のポジションについての洞察を提供します。

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