ハイブリッド電気自動車市場

市場概況：

ハイブリッド電気自動車の市場規模は、2022 年に 760 万台に達します。今後の展望として、IMARC グループは市場が 2028 年までに 4,040 万ユニットに達し、2023 年から 2028 年の間に 30.4% の成長率 (CAGR) を示すと予想しています。ハイブリッド電気自動車（HEV）の環境上のメリットについての消費者の意識の高まり、より環境に優しい代替品を選択するよう消費者に促す社会的責任感の高まり、および先進技術の出現は、市場の成長を促進する重要な要因の1つです。

ハイブリッド電気自動車 (HEV) は、内燃エンジンと電気推進システムの両方の機能を組み合わせた自動車技術です。基本的に、ハイブリッド車はガソリン エンジンと電気モーターの両方を備えており、それらが調和して動作することで、燃料効率を最適化し、排出ガスを削減します。電気モーターは主に市街地交通などの低速走行時に機能し、燃料を節約します。ガソリン エンジンは、高速道路の走行などの高速走行時に作動します。この両方のシステムのシームレスな統合により、従来のガソリン専用車と比較して車両の燃費が向上します。さらに、ハイブリッド車は多くの場合、回生ブレーキを採用しています。これは、通常、ブレーキ時に失われるエネルギーを捕捉し、将来の使用に備えてバッテリーに蓄えるメカニズムです。全体として、ハイブリッド電気自動車は、パフォーマンスを犠牲にすることなく、より環境に優しい運転体験を提供します。これらは完全な電気自動車と従来の自動車との間のギャップを埋め、環境保全と運転の実用性の両方をサポートするバランスの取れた選択肢を消費者に提供します。

世界市場は主にガソリンとディーゼルの価格高騰によって動かされており、その結果、消費者はより燃料効率の高い交通手段を求めています。これに加えて、ハイブリッド電気自動車（HEV）の環境上のメリットに対する消費者の意識の高まりも、市場を牽引する大きな要因となっています。情報へのアクセスが容易になるにつれて、消費者は二酸化炭素排出量や、交通手段を含む自身の選択が環境にどのような影響を与えるかについて、より知識を深めています。この社会的責任感の高まりにより、消費者はより環境に優しい代替品を選択するようになり、市場にさらに影響を与えます。さらに、充電インフラの拡大は、ハイブリッドを含む電気自動車の導入にとって極めて重要です。政府と民間部門は、より広範囲に分散され、急速充電機能を備えた充電ステーションの開発に投資しています。このインフラストラクチャの成長により、航続距離の不安や充電の利便性に関する懸念が軽減され、HEV が消費者にとってより現実的な選択肢となっています。したがって、充電インフラの可用性の向上は、HEV の普及率の向上と直接相関し、市場の成長を促進します。さらに、Vehicle-to-Grid（V2G）などのテクノロジーの出現により、市場の前向きな見通しが生まれています。

ハイブリッド電気自動車市場の動向/推進要因:

高まる環境への懸念

ハイブリッド電気自動車 (HEV) 業界の主な市場推進要因の 1 つは、環境悪化、特に気候変動と大気汚染に対する懸念の高まりです。従来の内燃エンジン車は、温室効果ガスの排出や、二酸化炭素 (CO2)、窒素酸化物 (NOx)、粒子状物質などの大気汚染物質に大きく貢献しています。その結果、世界中の政府や組織は、よりクリーンで持続可能な交通手段を推進しています。内燃エンジンと電気推進システムを組み合わせたハイブリッド電気自動車は、実行可能なソリューションを提供します。ガソリンのみを使用するものと比べて、排出ガスが少なく、燃料効率が高くなります。一部のモデルは、規制機関が設定した厳しい排出基準を満たしています。環境の持続可能性に対する国民の意識が高まるにつれ、消費者はますます環境に優しい選択に傾き、HEV に堅調な市場をもたらしています。

政府の奨励金と政策

ハイブリッド電気自動車市場のもう 1 つの主な推進力は、よりクリーンな交通手段の促進を目的とした政府のさまざまな奨励金や政策です。さまざまな国が HEV の購入に対して税制上の優遇措置、助成金、補助金を提供しており、消費者にとって経済的に魅力的なものとなっています。例えば、いくつかの国は運輸部門からの排出量削減に野心的な目標を設定し、財政的および非財政的インセンティブを通じてHEVの使用を積極的に推進しています。したがって、これが市場を大きく下支えしています。これらの政策措置により、ハイブリッド電気自動車は平均的な消費者にとってよりアクセスしやすくなり、メーカーが HEV 技術に投資する触媒として機能し、それによって市場の成長を促進します。

バッテリー技術の進歩

バッテリー技術は過去 10 年間で大幅な改善が見られ、ハイブリッド電気自動車業界にとって重要な推進力となっています。これに伴い、リチウムイオン電池の進歩により、エネルギー密度が高まり、充電時間が短縮され、寿命が長くなり、自動車用途により適したものになっています。これらの技術的飛躍により、ハイブリッド電気自動車の性能と信頼性が向上し、航続距離の不安など、潜在的な購入者が以前から抱いていたかもしれない主な懸念のいくつかが解決されました。バッテリー技術が向上し続けるにつれて、HEV の効率とコスト効率がさらに向上し、消費者の採用と市場の拡大がさらに促進される可能性があります。

ハイブリッド電気自動車の産業セグメンテーション:

IMARC Groupは、ハイブリッド電気自動車市場レポートの各セグメントの主要な傾向の分析と、2023年から2028年の世界、地域、国レベルでの予測を提供します。私たちのレポートは、推進タイプ、構成タイプ、車両タイプ、動力源に基づいて市場を分類しています。

推進タイプ別の内訳:

• フルハイブリッド
• マイルドハイブリッド
• プラグインハイブリッド
• その他

プラグインハイブリッドが最大の市場シェアを握る

レポートでは、推進タイプに基づいて市場の詳細な分割と分析が提供されています。これには、フルハイブリッド、マイルドハイブリッド、プラグインハイブリッドなどが含まれます。報告書によると、プラグインハイブリッドが最大の市場シェアを占めた。

ハイブリッド電気自動車業界のプラグイン ハイブリッド電気自動車 (PHEV) セグメントは、いくつかの市場原理によって大幅な成長を遂げています。 PHEV が提供する燃料オプションの柔軟性は、市場を大きく支えています。従来のハイブリッドとは異なり、PHEV はコンセントから充電できるため、電気のみでの航続距離が長くなり、毎日の通勤や短期旅行には特に魅力的です。これによりガソリンへの依存が減り、消費者にとって大幅なコスト削減が実現し、温室効果ガス排出量の削減に貢献します。さらに、急速充電ステーションの普及など、充電インフラの進歩により、PHEV オーナーの充電がより便利になり、航続距離の不安が軽減されました。政府の政策も重要な役割を果たします。多くの国では、税金の還付、補助金、道路税や渋滞税の免除など、PHEV に対して魅力的なインセンティブを提供しています。こうした推進力は、PHEV の環境上のメリットに対する消費者の意識の高まりによってさらに後押しされており、環境に配慮した購入者の間で PHEV の人気が高まっています。

構成タイプ別の内訳:

• シリーズHEV
• パラレルHEV
• コンビネーションHEV

パラレルHEVが市場シェアの大半を占める

レポートでは、構成タイプに基づいた市場の詳細な分割と分析も提供されています。これには、シリーズ HEV、パラレル HEV、およびコンビネーション HEV が含まれます。報告書によると、パラレルHEVが最大の市場シェアを占めた。

パラレルハイブリッド電気自動車 (HEV) は、いくつかの影響力のある要因によって自動車市場で注目を集めています。さらに、パラレル HEV の採用が増えているのは、その機械的な単純さと効率が理由です。並列構成では、内燃エンジンと電気モーターの両方が車両のトランスミッションに接続され、よりシームレスに連携できるようになります。これにより、特に内燃機関の効率が最も高くなる高速道路の走行条件において、燃料効率とパフォーマンスが向上します。また、この設計により、製造プロセスがより簡単で安価になるため、これらの車両が平均的な消費者にとってより手頃な価格になります。低排出ガス車を優遇する政府の政策は、税額控除、補助金、排出ガス関連規制の免除などのさまざまなインセンティブによって市場の魅力を高め、さらなる推進力を与えています。さらに、より燃料効率が高く環境に優しい車両を求める消費者の好みはパラレル HEV の機能とよく一致しており、その結果、市場の成長が促進されます。

車両タイプ別の内訳:

• 乗用車
• 商用車
• 二輪車
• その他

乗用車が最大の市場シェアを握る

レポートでは、車種に基づいた市場の詳細な分割と分析が提供されています。これには、乗用車、商用車、二輪車などが含まれます。報告書によると、乗用車が最大の市場シェアを占めた。

乗用車セグメントはハイブリッド電気自動車 (HEV) 業界の極めて重要な部分を占めており、個人の移動手段における燃料効率が高く環境に優しいオプションに対する需要の高まりによって推進されています。このため、HEV は毎日の通勤や長距離旅行に魅力的な選択肢となります。これに加えて、特に HEV を購入する個人消費者を対象とした税還付、補助金、低金利ローンなどの政府の奨励金が導入率を大幅に押し上げています。さらに、燃料費の高騰も平均的な自動車所有者にとっての懸念事項であり、ハイブリッド乗用車の燃料効率の向上は、説得力のある経済的利点をもたらします。都市化は、都市での交通渋滞の増大と相まって、電気推進システムによりストップアンドゴー条件でより効率的に動作するハイブリッド乗用車の導入にも有利に働きます。さらに、先進運転支援システム (ADAS) やインフォテインメント オプションなどの機能を提供する車載技術の進歩により、ハイブリッド乗用車は持続可能な選択肢となり、ハイテクで現代的な車となり、市場の魅力が高まっています。

電源別の分割:

• 蓄電された電力
• 車載発電機

蓄電電力が市場シェアの大半を占める

レポートでは、電源に基づいた市場の詳細な分割と分析も提供されています。これには、蓄電された電力と車載発電機が含まれます。報告書によると、貯蔵電力が最大の市場シェアを占めた。

ハイブリッド電気自動車 (HEV) 業界の蓄電電源セグメントは、より高いエネルギー貯蔵、より迅速な充電、より長い寿命を可能にするバッテリー技術、特にリチウムイオンバッテリーの急速な進歩によって顕著な成長を遂げています。これらの改良により、蓄電された電力は HEV にとってより実用的で信頼性の高い電源になります。さらに、より環境に優しいエネルギー ソリューションの推進により、太陽光や風力などの再生可能エネルギー源への投資が増加しており、これらのエネルギーを車両に蓄えられた電力の生成に使用できるため、二酸化炭素排出量がさらに削減されます。さらに、加速するインセンティブも重要な役割を果たしています。多くの国が電気自動車の充電インフラに対して税制上の優遇措置、助成金、補助金を提供しており、消費者が HEV を充電するのがより利用しやすく便利になっています。さらに、消費者の意識は個人の移動手段としてより持続可能な選択肢へとシフトしており、よりクリーンで効率的な電源として蓄電された電力に依存する HEV への需要が高まっています。

地域別の内訳:

• 北米
  • アメリカ
  • カナダ
• アジア太平洋地域
  • 中国
  • 日本
  • インド
  • 韓国
  • オーストラリア
  • インドネシア
  • その他
• ヨーロッパ
  • ドイツ
  • フランス
  • イギリス
  • イタリア
  • スペイン
  • ロシア
  • その他
• ラテンアメリカ
  • ブラジル
  • メキシコ
  • その他
• 中東とアフリカ

北米が明確な優位性を示し、ハイブリッド電気自動車市場で最大のシェアを占める

このレポートでは、北米 (米国とカナダ) を含むすべての主要な地域市場の包括的な分析も提供しています。アジア太平洋 (中国、日本、インド、韓国、オーストラリア、インドネシアなど);ヨーロッパ (ドイツ、フランス、イギリス、イタリア、スペイン、ロシアなど);ラテンアメリカ (ブラジル、メキシコなど);そして中東とアフリカ。報告書によると、北米が最大のセグメントを占めた。

北米のハイブリッド電気自動車（HEV）市場は、自動車排出ガスに関する政府の厳しい規制の影響を受けて成長軌道に乗っており、HEVを含むより環境に優しい技術の採用が促進されています。環境に優しい自動車の購入に対する連邦税や州税の控除を含む財政的インセンティブにより、消費者は HEV をより利用しやすくなっています。これとは別に、燃料コストの上昇により、HEV が得意とするニッチ分野である、より燃料効率の高いオプションへの移行が推進されています。環境の持続可能性についての国民の意識も影響力のある側面であり、環境に優しい輸送ソリューションに対する消費者主導の需要につながります。

さらに、北米では公共部門と民間部門の両方から充電インフラへの多額の投資が見られ、航続距離の不安が軽減され、HEV の普及が促進されています。持続可能性に対する企業の取り組みも、車両のハイブリッド車の選択を促しており、それが市場を後押ししています。さらに、特に蓄電池と電気ドライブトレインにおける技術の進歩により性能が向上し、HEV が北米の消費者にとってますます現実的な選択肢となっています。

競争環境:

主要企業は、HEV バッテリーのエネルギー貯蔵容量と寿命を向上させるために、リチウムイオン電池や固体電池などの先進的な電池技術を開発する研究に投資しています。これに伴い、自動車メーカーは、より幅広い消費者の好みに応えるために、セダン、SUV、さらにはトラックを含むさまざまな車両セグメントにわたって HEV 製品のラインナップを拡大しています。さらに、HEV の電気専用の範囲を拡大し、全体的な燃料効率を向上させるための継続的な努力が行われています。これには、ハイブリッドパワートレインの最適化と重量の削減が含まれます。これとは別に、メーカーは高度な接続機能を HEV に統合し、スマートフォンとの統合、無線アップデート、モバイル アプリを介した遠隔車両制御を可能にしています。また、車両の製造に環境に優しい材料を使用し、生産プロセスでの排出量を削減することで持続可能性も重視しています。さらに、企業は自動運転機能の開発を加速し、全体的な運転体験を向上させるためにテクノロジー企業とパートナーシップを結んでいます。

市場調査レポートは、市場の競争環境の包括的な分析を提供しています。すべての主要企業の詳細なプロフィールも提供されています。市場の主要企業には次のような企業が含まれます。

• トヨタ自動車株式会社
• 本田技研工業株式会社
• フォード・モーター・カンパニー
• フォルクスワーゲン アクティエンゼルシャフト
• ゼネラルモーターズ社
• 現代自動車株式会社
• 日産自動車株式会社

最近の開発:

• 2023年9月、トヨタ自動車は水素燃料電池を搭載した電気ハイラックスのプロトタイプを発表した。ハイブリッド電気、プラグインハイブリッド電気、バッテリー電気、燃料電池電気などのさまざまなパワートレイン ソリューションを世界中のさまざまなユーザー ニーズや動作環境に合わせて適用することで、カーボンフリー モビリティを実現するためのトヨタのマルチパス戦略がさらに具体的に示されています。そのデビュー作。
• 2022年10月、ホンダは米国オハイオ州で2件の重要な投資を行った。現在の自動車およびパワートレイン工場 3 つを電気自動車製造用に転換するには、7 億米ドルの費用がかかります。合弁会社の電池工場建設のため、LGエネルギーソリューション（LGES）との合弁会社にさらに35億ドルが投資される。
• 2023年7月、フォルクスワーゲンアクティエンゲセルシャフトは、中国の熾烈な新エネルギー車業界での地位を強化するために、独自のプラグインハイブリッド車を開発する計画を発表した。国有の上海汽車有限公司とフォルクスワーゲンAGの合弁会社は、独自のプラグインハイブリッド車の生産を開始する。

ハイブリッド電気自動車市場レポートの範囲:

関係者にとっての主な利点:

• IMARC の業界レポートは、さまざまな市場セグメント、過去および現在の市場動向、市場予測、2017 年から 2028 年までのハイブリッド電気自動車市場のダイナミクスに関する包括的な定量分析を提供します。
• この調査レポートは、ハイブリッド電気自動車市場の市場推進要因、課題、機会に関する最新情報を提供します。
• この調査では、主要な市場と最も急速に成長している地域市場をマッピングしています。さらに、関係者は各地域内の主要な国レベルの市場を特定できるようになります。
• ポーターの 5 つの力の分析は、利害関係者が新規参入者、競争相手、供給者の力、購入者の力、および代替の脅威の影響を評価するのに役立ちます。これは、関係者がハイブリッド電気自動車業界内の競争レベルとその魅力を分析するのに役立ちます。
• 競争環境により、利害関係者は自社の競争環境を理解し、市場における主要企業の現在の立場についての洞察が得られます。