日本二輪車用タイヤ市場規模、シェア、動向、予測タイヤタイプ、タイヤ構造、タイヤカテゴリー、タイヤサイズ、販売チャネル、ロケーション、地域別、2025-2033年
日本二輪車用タイヤ市場概要：
日本のオートバイ用タイヤ市場規模は、2024年にUSD 206.50百万に達しました。今後、IMARC Groupは、同市場が2033年までにUSD 398.69百万に達し、2025年から2033年の間に年平均成長率（CAGR）6.80%を示すと予測しています。日本では、長距離ライダーやパフォーマンス・ライダーによるプレミアム・ツーリング・タイヤやスポーツ・タイヤの需要が増加している。リアルタイム・モニタリング機能を備えたインテリジェント・タイヤ技術は、安全性を重視する購入者の間で高い人気を集めている。これに伴い、環境に優しい素材と持続可能な生産方法が、日本のグリーンな野心に従ってタイヤ開発を方向付けている。こうした傾向は、性能、技術、環境にやさしいことに重点を置くライダーの嗜好の変化を示しており、日本の二輪車用タイヤ市場シェア拡大の主な要因となっている。
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レポート属性
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主要統計
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基準年
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2024 |
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予想年数
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2025-2033
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歴史的な年
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2019-2024
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| 2024年の市場規模 | USD 206.50百万 |
| 2033年の市場予測 | USD 398.69百万 |
| 市場成長率 2025-2033年 | 6.80% |
日本二輪車用タイヤ市場動向：
プレミアム・ツーリング・タイヤとスポーツ・タイヤの使用拡大
日本のモーターサイクルの分野では、長距離走行と高性能を好むライダー層の拡大が主因となって、プレミアム・ツーリング・タイヤとスポーツ・タイヤの採用が持続的に伸びている。日本は高速道路や景勝ルートが整備されているため、ツーリングは地元のライダーだけでなく、外国人愛好家の間でも人気が高まっている。それに伴い、ウェット＆ドライグリップ性能、耐久性、高速安定性に優れたタイヤへのニーズが加速している。この需要に応えるため、タイヤメーカーは革新的なトレッドパターンを開発し、さまざまな気象条件に最適な性能を発揮する特殊コンパウンドを採用している。また、中・大容量モーターサイクルの普及により、ハンドリングやブレーキコントロールに優れたスポーツタイヤへの需要も高まっている。消費者は、高速道路や田舎道での快適な走行やスポーツ走行のために、注文に応じてカットされる高性能タイヤを求めているため、こうした走行トレンドの変化が日本の二輪車用タイヤ市場の成長を積極的に支えている。
スマートタイヤ技術の統合が進む
安全性、効率性、性能を向上させるスマート・タイヤ・ソリューションへの注目が高まっている。日本の新型モーターサイクルには、インテリジェント・タイヤと連携してタイヤの空気圧、温度、摩耗をリアルタイムで測定するセンサーやデジタル・モニタリング・システムが搭載されるようになってきている。例えば、2025年1月、グッドイヤーのインテリジェント・タイヤは、雨、氷、路面摩擦を識別するセンサーを利用し、TPMSやスタビリティ・コントロールなどの技術が性能と安全性を高める日本の二輪車タイヤ業界を補完する。さらに、この技術革新は、安全性とメンテナンスの正確さを重視するライダーにとって極めて重要である。スマートタイヤシステムは、潜在的な故障を防ぎ、燃費を最大化し、タイヤを最良の状態に保つことで路面グリップを高める。自動車のエコシステムの中心にコネクティビティがある今、スマート機能を統合したモーターサイクル用タイヤは主流になりつつある。このシフトは、モビリティシステムにデジタルインフラを融合させるという日本の全体的なビジョンと一致している。インテリジェント・モビリティへの注目は、日本のモーターサイクル用タイヤ市場の方向性を明確にし、安全意識の高い消費者とテクノロジーに関心の高い消費者の双方に有利なイノベーションを可能にするとともに、ライダーの意識と車両性能の向上という価値を生み出している。
環境に優しく持続可能なタイヤラインの拡張
環境の持続可能性を追求する日本の姿勢は、モーターサイクル用タイヤの設計と製造に影響を与え、持続可能な素材と製造工程により多くの焦点が当てられている。ライダーと規制当局の両方が、タイヤの製造において生分解性材料、低抵抗トレッド、リサイクル材料の使用を推進している。これらの環境に優しい技術革新は、ブレーキング、コーナリング、耐久性において高い性能レベルを維持しながら、全体的な二酸化炭素排出量を最小限に抑えるように設定されている。さらに、日本の持続可能性への取り組みや省エネルギーの努力に沿い、排出ガスを削減し燃費を向上させるため、より低燃費なタイヤ設計が普及しつつある。ライフサイクル管理も、タイヤのリサイクル性の向上や環境にやさしい廃棄システムを通じて行われている。環境意識の高まりとともに、消費者の嗜好は、安全性や機能性を損なうことなく、責任ある消費を体現する製品へと変わりつつある。このようなグリーンモビリティへの注目は、持続可能性が製品革新と今後の市場成長の中核となるよう、日本の二輪車用タイヤ市場の動向を形成している。
日本二輪車用タイヤ市場のセグメンテーション：
IMARC Groupは、市場の各セグメントにおける主要動向の分析と、2025-2033年の国・地域レベルでの予測を提供しています。当レポートでは、タイヤタイプ、タイヤ構造、タイヤカテゴリー、タイヤサイズ、販売チャネル、ロケーションに基づいて市場を分類しています。
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タイヤタイプの洞察：
- チューブタイヤ
- チューブレスタイヤ
- その他
本レポートでは、タイヤタイプ別に市場を詳細に分類・分析している。これにはチューブタイヤ、チューブレスタイヤ、その他が含まれる。
タイヤストラクチャーのインサイト：
- ラジアル
- バイアス
- その他
本レポートでは、タイヤ構造に基づく市場の詳細な分類と分析も行っている。これにはラジアル、バイアス、その他が含まれる。
タイヤカテゴリーの洞察：
- ストリートタイヤ
- デュアルスポーツまたはアドバンス・タイヤ
- ツーリングタイヤ
- スポーツ/パフォーマンスタイヤ
- スポーツツーリングタイヤ
- オフロードタイヤ
- レーシングタイヤ／スリック
本レポートでは、タイヤカテゴリー別に市場を詳細に分類・分析している。これには、ストリートタイヤ、デュアルスポーツまたはアドバンスタイヤ、ツーリングタイヤ、スポーツ/パフォーマンスタイヤ、スポーツツーリングタイヤ、オフロードタイヤ、レーシングタイヤ/スリックタイヤが含まれる。
タイヤサイズの洞察:
- 12&rdquo未満
- 12”-15&rdquo
- 15”-17&rdquo
- 17”以上
本レポートでは、タイヤサイズに基づく市場の詳細な分類と分析も行っている。これには12”未満、12”-15”、15”-17”、17”以上が含まれる。
販売チャネルの洞察:
- OEM
- アフターマーケット
本レポートでは、販売チャネル別に市場を詳細に分類・分析している。これにはOEMとアフターマーケットが含まれる。
ロケーション・インサイト:
- フロント
- リア
本レポートでは、ロケーションに基づく市場の詳細な分類と分析も行っている。これにはフロントとリアが含まれる。
地域の洞察:
- 関東地方
- 関西・近畿地方
- 中部地方
- 九州・沖縄地方
- 東北地方
- 中国地方
- 北海道地方
- 四国地方
また、関東地方、関西・近畿地方、中部地方、九州・沖縄地方、東北地方、中国地方、北海道地方、四国地方といった主要な地域市場についても包括的な分析を行っている。
競争環境：
この市場調査レポートは、競争環境に関する包括的な分析も提供しています。市場構造、主要プレイヤーのポジショニング、トップ勝ち抜き戦略、競合ダッシュボード、企業評価象限などの競合分析がレポート内で取り上げられています。また、すべての主要企業の詳細なプロフィールが提供されています。
日本二輪車用タイヤ市場ニュース：
- 2025年4月のことだ、日本を代表するタイヤメーカーであるブリヂストンが、月探査用タイヤでタイヤ・テクノロジー・インターナショナル・アワードの「タイヤ・コンセプト・オブ・ザ・イヤー」を受賞した。この受賞は、日本のタイヤイノベーションにおける優位性を浮き彫りにするものであり、耐久性と技術における高性能二輪車用タイヤの開発にも反映されている。
日本二輪車用タイヤ市場レポートカバレッジ：
| レポートの特徴 | 詳細 |
|---|---|
| 分析基準年 | 2024 |
| 歴史的時代 | 2019-2024 |
| 予想期間 | 2025-2033 |
| 単位 | 百万ドル |
| レポートの範囲 |
歴史的動向と市場展望、業界の触媒と課題、セグメント別の過去と将来の市場評価：
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| タイヤの種類 | チューブタイヤ、チューブレスタイヤ、その他 |
| タイヤ構造 | ラジアル、バイアス、その他 |
| 対象タイヤカテゴリー | ストリートタイヤ, デュアルスポーツ/アドバンスタイヤ, ツーリングタイヤ, スポーツ/パフォーマンスタイヤ, スポーツツーリングタイヤ, オフロードタイヤ, レーシングタイヤ/スリックタイヤ |
| 対象タイヤサイズ | 12”未満、12”-15”、15”-17”、17&rdquo以上 |
| 販売チャネル | OEM、アフターマーケット |
| 対象地域 | フロント、リア |
| 対象地域 | 関東地方、関西・近畿地方、中部地方、九州・沖縄地方、東北地方、中国地方、北海道地方、四国地方 |
| カスタマイズの範囲 | 10% 無料カスタマイズ |
| 販売後のアナリスト・サポート | 10～12週間 |
| 配信形式 | PDFとExcelをEメールで送信（特別なご要望があれば、編集可能なPPT/Word形式のレポートも提供可能です。） |
本レポートで扱う主な質問:
- 日本二輪車用タイヤ市場はこれまでどのように推移し、今後どのように推移していくのだろうか?
- 日本二輪車用タイヤ市場のタイヤタイプ別の内訳は？
- 日本二輪車用タイヤ市場のタイヤ構造別の内訳は？
- 日本二輪車用タイヤ市場のタイヤカテゴリー別の内訳は？
- 日本二輪車用タイヤ市場のタイヤサイズ別の内訳は？
- 日本二輪車用タイヤ市場の販売チャネル別の内訳は？
- 日本二輪車用タイヤ市場タイヤ市場の場所別内訳は？
- 日本二輪車用タイヤ市場の地域別内訳は？
- 日本モーターサイクル用タイヤ市場のバリューチェーンにはどのような段階があるのか？
- 日本二輪車用タイヤの主な推進要因と課題は何か？
- 日本二輪車用タイヤ市場の構造と主要プレーヤーは？
- 日本モーターサイクル用タイヤ市場における競争の度合いは？
ステークホルダーにとっての主なメリット:
- IMARC’の業界レポートは、2019年から2033年にかけての日本の二輪車用タイヤ市場の様々な市場セグメント、過去と現在の市場動向、市場予測、ダイナミクスを包括的に定量分析します。
- この調査レポートは、日本のモーターサイクル用タイヤ市場における市場促進要因、課題、機会に関する最新情報を提供しています。
- ポーターのファイブ・フォース分析は、利害関係者が新規参入の影響、競合関係、供給者パワー、買い手パワー、代替の脅威を評価するのに役立つ。関係者が日本の二輪車用タイヤ業界内の競争レベルとその魅力を分析するのに役立つ。
- 競争環境は、利害関係者が競争環境を理解することを可能にし、市場における主要企業の現在のポジションについての洞察を提供します。
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