サードパーティロジスティクス(3PL)市場レポート輸送手段別(鉄道、道路、水路、航空)、サービスタイプ別(専用委託輸送、国内輸送管理、国際輸送管理、倉庫保管・配送、付加価値物流サービス)、エンドユース別(製造、小売、ヘルスケア、自動車、その他)、地域別 2024-2032

サードパーティロジスティクス(3PL)市場レポート輸送手段別(鉄道、道路、水路、航空)、サービスタイプ別(専用委託輸送、国内輸送管理、国際輸送管理、倉庫保管・配送、付加価値物流サービス)、エンドユース別(製造、小売、ヘルスケア、自動車、その他)、地域別 2024-2032

Report Format: PDF+Excel | Report ID: SR112024A18669
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世界のサードパーティロジスティクス(3PL)市場規模:

世界のサードパーティロジスティクス(3PL)市場規模は、2023年に1兆1,190億米ドルに達した。今後、IMARC Groupは、2024年から2032年にかけて7.38%の成長率(CAGR)を示し、2032年までに2兆1,240億米ドルに達すると予測している。消費者直販チャネル、オンデマンド・サービス、サブスクリプション・ベース・モデルの人気が高まっていることに加え、電子商取引業界の拡大により、より迅速で柔軟な配送サービスに対するニーズが高まっていることが、主に市場成長の原動力となっている。

レポート属性
主要な統計
基準年
2023年
予測年
2024~2032年
歴史的年数
2018-2023
2023年の市場規模 1兆1,190億米ドル
2032年の市場予測 2兆1,240億米ドル
市場成長率 (2024-2032) 7.38%


世界のサードパーティロジスティクス(3PL)市場分析:

  • 主な市場促進要因: グローバル化の進展に伴い、サプライチェーンを効率的に管理する上で企業が直面する複雑な課題が増加していることが、サードパーティ・ロジスティクス(3PL)業界の需要にプラスの影響を与えている。さらに、電子商取引業界の拡大が、柔軟で迅速な配送サービスへのニーズをさらに後押ししており、これはサードパーティ・ロジスティクス(3PL)市場に大きなビジネスチャンスをもたらしている。
  • 主な市場動向: サードパーティー・ロジスティクス(3PL)業界の統計によると、さまざまな市場に参入している中小企業は通常、社内でロジスティクスを管理するためにより多くのリソースを必要としている。その結果、ロジスティクス・インフラへの大規模な投資をすることなく、大企業と競争することが可能になるため、3PLサービスをアウトソーシングする傾向が台頭してきている。これとは別に、オンデマンド・サービスのような、より費用対効果の高いロジスティクス・ソリューションの導入も、もう一つの重要な成長促進要因として作用している。
  • 競争環境:世界のサードパーティロジスティクス(3PL)業界の主な市場プレイヤーには以下のような企業が挙げられる。C.H. Robinson, CMA CGM, DB Schenker, DHL (The Deutsche Post AG), DSV A/S, Expeditors International of Washington Inc, FedEx Corporation, Hitachi Transport System Ltd., J.B. Hunt Transport Services Inc, Kuehne + Nagel International AG (Kuehne Holding AG), Nippon Express Co. Ltd., Sinotrans, そして United Parcel Service, その他にもいろいろある。
  • 地理的動向:北米は、合理化されたロジスティクス・サービスに対する需要の高まりから、サードパーティ・ロジスティクス(3PL)市場において最大の地域を占めている。これに伴い、同地域内で貿易協定や政府規制が増加していることも、サードパーティー・ロジスティクス(3PL)市場の展望を後押ししている。
  • 課題と機会: サプライチェーンにおいて、顧客が自分の商品をリアルタイムで追跡できる透明性とリアルタイムの可視性を求める需要の高まりが、市場の成長を妨げています。このような詳細な追跡を提供するには、高度なシステムが必要であり、導入が難しい場合があります。しかし、戦略的計画や持続可能なビジネス慣行に対する重視の高まりは、今後も世界市場を牽引し続けるでしょう。
     

第三者物流(3PL)市場レポート

世界のサードパーティロジスティクス(3PL)市場動向:

有利な政府政策の開始

世界中の政府機関は、インフラ開発プロジェクトへの投資を通じて、物流インフラを近代化するための有利なイニシアチブの導入に注力している。これは、サプライチェーンの効率性を高め、ロジスティクス・プレイヤーが未開拓の市場に参入できるよう接続性を強化することにつながる。例えば、インドのような国では、FDI規制の緩和、物品サービス税(GST)、インフラ地位の付与が、インドの物流業界のコアコンピタンスを押し上げた。これに伴い、GSTは、3PL物流企業が、物流・貨物ハブとして機能する産業センターと組み合わされた、大規模なマルチモーダル物流パークを設立するのに役立った。

医薬品メーカーによる物流アウトソーシングの増加傾向

老人人口の拡大と慢性疾患の蔓延に伴い、処方薬の売上は伸びている。その結果、多くの医療機関が重要な医薬品の入手を優先し、流通網を最適化するため、第三者(3PL)物流をアウトソーシングしている。これが市場の成長を後押ししている。例えば、世界最大級のコンテナ輸送会社であるマースクは、インドでコールドチェーン専用施設を拡張した。エンド・ツー・エンドの輸送支援を行う総合物流サービス・プロバイダーへと変貌を遂げた。さらに、Kool-ex社はTata Motors社から200台の完成冷凍トラックを買収し、その保有台数は400台に増加し、医薬品コールドチェーン物流におけるインド最大のプレーヤーとなった。さらに、CEVA Logistics社は、大型医療機器のための専門的かつ革新的な据付サービスの開発を発表した。インドで技術者とエンジニアのチームを雇用した。同社の専門家チームは、複数のグローバルメーカーに代わって、カテーテル検査室、MRIスキャナー、デジタルX線撮影装置、CTスキャナーなどの機器の開梱、設置、セットアップを行った。

戦略的コラボレーションとパートナーシップ

サードパーティロジスティクス(3PL)業界レポートによると、主要プレーヤーは商品提供の拡大、競争力の強化、業務効率の向上などを目的に、様々な戦略的提携やパートナーシップを結んでいる。例えば、SEKO Logisticsは、GreyOrangeのRanger Assist Botsと倉庫業務を拡大するための初のロボット・パートナーシップを発表した。SEKOは計画の第一段階として、英国ミルトン・ケインズに15台のロボットを導入した。次の段階では、さらに35台のロボットが導入された。ロジスティクス会社は、ボット・イニシアチブを英国以外にも拡大する意向で、オランダを最初の拠点とした。これに伴い、ロジスティクスとサプライチェーンの問題の解決と特定に焦点を当てた新興企業であるAI LOGISTIXは、電気自動車(EV)のバッテリー交換サービスとエネルギーインフラを提供するSUN Mobilityと提携し、インドのラストマイル配送パートナーとなった。ベンガルールを拠点とする新興企業は、ラストマイル配送業者向けのグリーン・モビリティ・サービス・プロバイダーであるAlchemy Mobility LLPの顧客として、SUN Mobilityのエネルギー・サービスを利用した。両社は協業により、500台のローダーと電動2輪車(E2W)を配備し、毎月約100台を追加する予定だった。

データ主導の意思決定への注目の高まり

サードパーティ・ロジスティクスがデータ主導の意思決定を提供することを重視するようになっていることが、市場の成長を後押ししている。こうした分析による洞察は、データサイエンス能力を確立することで提供できる。さらに、こうした戦略は、荷主にエンド・ツー・エンドの可視性を強化し、サプライチェーン全体のトレーサビリティを向上させる上で、サードパーティ・ロジスティクス・プロバイダーを支援する。例えば、最近のある調査によると、荷送人の94%が、完全かつオンタイムな注文の履行と荷物の可視性を確保するためにはアナリティクスが必要だと考えている。

世界のサードパーティロジスティクス(3PL)市場の細分化:

IMARC Groupは、2024年から2032年までの世界、地域、国レベルの予測とともに、市場各セグメントにおける主要動向の分析を提供している。当レポートでは、輸送、サービスタイプ、最終用途に基づいて市場を分類している。

輸送による分類:

  • 鉄道
  • 道路
  • 水路
  • 航空
     

道路が市場を支配する

本レポートでは、輸送手段別に市場を詳細に分類・分析している。これには鉄道、道路、水路、空路が含まれる。報告書によると、道路が最大のセグメントを占めている。効率的な輸送システムに対するニーズの高まりが、サードパーティ・ロジスティクス・プロバイダーによる道路の利用を増大させている。これとは別に、世界中の政府機関が先進的な機能の採用を推進しており、これが市場の成長に拍車をかけている。例えば、連邦自動車運送安全局はバックミラーの代用としてカメラの使用を許可し、トラックドライバーに安全面でのメリットを提供している。

サービスタイプによる分類:

  • 専用契約運送
  • 国内輸送管理
  • 国際輸送管理
  • 倉庫と配送
  • 付加価値物流サービス
     

国内輸送管理が市場で最大のシェアを占める

サードパーティロジスティクス(3PL)市場レポートは、サービスタイプに基づく市場の詳細な分類と分析を提供している。これには、専用契約運送、国内輸送管理、国際輸送管理、倉庫保管・配送、付加価値物流サービスが含まれる。報告書によると、国内輸送管理が最大の市場シェアを占めている。国内輸送管理は、サードパーティ・ロジスティクス(3PL)市場の中で最大の市場セグメントを占めた。輸送業者料金の上昇、クロスドッキング・サービスの増加、燃料価格の上昇などが、このセグメントを牽引する主な要因となっている。

最終用途による分類:

  • 製造業
  • 小売
  • 医療
  • 自動車
  • その他
     

製造業が市場を支配している

サードパーティロジスティクス(3PL)市場調査報告書は、最終用途に基づく市場の詳細な分類と分析を提供している。これには、製造、小売、ヘルスケア、自動車、その他が含まれる。同レポートによると、製造業が最大のセグメントを占めている。拡大する製造業は、ビジネスプロセスの開発、顧客サービスの強化、輸送コストの削減、サプライチェーンの可視化、在庫管理、ベンダー管理などの利点により、輸送活動のアウトソーシング数を広く増やしており、これが最終用途セグメントを活性化する主要な要因の1つとなっている。例えば、インドでは数多くの税制改革政策や「Make in India」を含むその他の取り組みが、製造業に有利な成長機会をもたらしている。

地域別の分類:

  • 北米
    • アメリカ合衆国
    • カナダ
  • アジア太平洋
    • 中国
    • 日本
    • インド
    • 韓国
    • オーストラリア
    • インドネシア
    • その他
  • ヨーロッパ
    • ドイツ
    • フランス
    • イギリス
    • イタリア
    • スペイン
    • ロシア
    • その他
  • ラテンアメリカ
    • ブラジル
    • メキシコ
    • その他
  • 中東とアフリカ
     

アジア太平洋地域が市場で明確な優位性を示す

また、北米(米国、カナダ)、アジア太平洋(中国、日本、インド、韓国、オーストラリア、インドネシア、その他)、欧州(ドイツ、フランス、英国、イタリア、スペイン、ロシア、その他)、中南米(ブラジル、メキシコ、その他)、中東・アフリカを含む主要地域市場についても包括的な分析を行っている。報告書によると、北米が最大の市場シェアを占めている。専用契約運送サービスに傾倒する荷主の増加が、この地域の市場を拡大している。これとは別に、同地域では冷蔵倉庫の需要が高まっており、サードパーティロジスティクス市場を押し上げると期待されている。さらに、XPO Logistics, Inc., C.H. Robinson Worldwide (CHRW) Inc., UPS Supply Chain Solutions Inc., そして Expeditors International of Washington, Inc., などの主要企業が幅広く存在感を示していることも、北米市場の成長を後押ししている。

競争環境:

市場調査レポートでは、市場の競争環境についても包括的な分析を行っている。市場構造、主要プレイヤーのポジショニング、トップ勝ち抜き戦略、競合ダッシュボード、企業評価象限などの競合分析がレポート内で取り上げられている。また、すべての主要企業の詳細なプロフィールが提供されている。世界のサードパーティロジスティクス(3PL)業界の主要な市場プレイヤーの一部を含む:

  • C.H. Robinson
  • CMA CGM
  • DB Schenker
  • DHL (The Deutsche Post AG)
  • DSV A/S
  • Expeditors International of Washington Inc
  • FedEx Corporation
  • Hitachi Transport System Ltd.
  • J.B. Hunt Transport Services Inc
  • Kuehne + Nagel International AG (Kuehne Holding AG)
  • Nippon Express Co. Ltd.
  • Sinotrans
  • United Parcel Service
     

(これは主要プレーヤーの部分的なリストに過ぎず、完全なリストは報告書に記載されていることに留意されたい)

世界のサードパーティロジスティクス(3PL)市場のニュース:

  • September 2023: C.H.ロビンソン・ワールドワイド社は、40万平方フィートの新倉庫施設の開設を発表した。 倉庫には154のドックドアが設置され、最大700台のトレーラーを収容できる。この拡張により、同社はメキシコ国境沿いの貿易におけるプレゼンスを拡大し、ラレド港沿いの効率的な輸送と物流業務を確保するためにサプライチェーンを多様化することが可能となった。
  • December 2023: ロボット自動化および物理的人工知能(AI)分野のリーダーであるピクルロボットカンパニーと、Yusen Logistics Co. Ltd.が戦略的パートナーシップを締結しました。この協力により、Yusen Logistics Co. Ltd.は従業員の肉体的負担を軽減し、サービスの信頼性を向上させることができました。このパートナーシップは、Yusen Logistics Co. Ltd.が最先端のロボット自動化ソリューションを倉庫内に導入するという取り組みを反映しています。
  • February 2023: CMA CGMとラ・ポストグループは、それぞれの子会社であるGeoPostとCEVAロジスティクスの間で、より深い業務提携を築くための協定を結びました。


主要関係者向けの主な利点:

  • IMARCのレポートは、2018年から2032年までのサードパーティーロジスティクス(3PL)市場の様々な市場セグメント、歴史的および現在の市場トレンド、市場予測、および市場ダイナミクスについての包括的な定量分析を提供します。
  • この研究調査は、グローバルなサードパーティーロジスティクス(3PL)市場における市場の推進要因、課題、および機会に関する最新情報を提供します。
  • この研究は、主要な市場と成長が最も早い地域市場をマッピングし、関係者が各地域内の主要な国レベルの市場を特定するのに役立ちます。
  • ポーターの五力分析は、新規参入者、競争上の敵対関係、サプライヤーの力、バイヤーの力、代替品の脅威の影響を評価する際に、関係者を支援します。これにより、関係者はサードパーティーロジスティクス(3PL)業界内の競争レベルとその魅力を分析することができます。
  • 競争環境は、関係者が自らの競争環境を理解し、市場における主要なプレーヤーの現在の位置についての洞察を得るのに役立ちます。

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