2024년 한국 전기 트럭 시장 규모는 1,620만 달러에 달했습니다. 이 시장은 2033년까지 1억 6,916만 달러에 이를 것으로 예상되며, 2025년부터 2033년까지 연평균 성장률(CAGR)은 26.44%에 달할 것으로 보입니다. 탄소 중립을 위한 국가의 강력한 규제 추진과 정부 보조금 및 세금 인센티브가 전기 상용차 도입을 가속화하고 있습니다. 또한 연료 가격 상승과 물류 업계의 총소유비용 절감에 대한 관심이 높아지면서 차량 운영업체들이 전기 트럭으로 전환하고 있습니다. 이 외에도 국내 업체들의 배터리 제조 기술이 발전하면서 대규모 보급이 이루어지고 있어 한국의 전기 트럭 시장 점유율이 확대되고 있습니다.
속성 보고
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주요 통계
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기준 연도
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2024
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예측 연도
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2025-2033
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역사 연도
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2019-2024
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2024년 시장 규모 | USD 16.20 백만 |
2033년 시장 전망 | USD 169.16백만 |
시장 성장률 2025-2033년 | 26.44% |
정부 정책 지원 및 인센티브
2050년까지 온실가스 배출량을 줄이고 탄소 중립을 달성하기 위한 정부의 강력한 정책 기조로 인해 전기차 시장은 강력한 모멘텀을 보이고 있습니다. 또한 환경부와 산업통상자원부는 전기차 구매 비용과 충전 인프라 구축 비용의 상당 부분을 지원하는 상용 전기차 도입 보조금 제도를 시행하고 있습니다. 업계에 따르면, 정부는 2025년에 1조 5천억 원(약 10억 2천만 달러)을 배정하여 소비자들의 전기차 구매를 촉진할 계획입니다. 재정적 인센티브 외에도 더 엄격한 배기가스 배출 기준을 의무화하는 규제로 인해 물류 및 운송 회사들이 전기 차량을 도입하고 있습니다. 또한 서울과 부산을 중심으로 한 도심 지역의 저공해 구역은 기업들이 규제를 준수하는 동시에 운행 제한을 줄이려는 노력으로 전기 트럭에 대한 수요를 가속화하고 있습니다. 이 외에도 정부가 지원하는 연구 개발(R&D) 이니셔티브는 차량 성능을 개선하고 생산 비용을 낮추기 위해 국내 자동차 제조업체, 기술 제공업체, 배터리 제조업체 간의 협력을 촉진하고 있습니다. 이러한 정책 중심의 조치는 대규모 도입에 유리한 생태계를 조성하여 전기 트럭이 한국의 지속 가능한 모빌리티 전환의 핵심 요소로 자리 잡을 수 있도록 합니다.
배터리 및 충전 인프라의 발전
배터리 기술과 충전 인프라 개발은 전기 트럭 시장의 성장을 이끄는 중추적인 트렌드입니다. 국내 배터리 제조업체들은 고밀도 리튬 이온 및 솔리드 스테이트 배터리의 혁신을 주도하며 주행 거리를 늘리고 충전 시간을 단축하고 있습니다. 2024년 3월 발표된 업계 보고서에 따르면 현대자동차는 전동화 전략의 일환으로 배터리 및 생산 인프라를 포함한 전기차 연구개발(R&D)과 조립 라인에 절반 이상을 투자하는 등 3년간 한국에 68조 원(약 510억 달러)을 투자할 계획입니다. 이러한 발전은 적재 효율성과 장거리 운행 능력에 대한 우려를 직접적으로 해결하여 전기 트럭이 물류 및 중장비 작업에 점점 더 실용화되고 있습니다. 이와 병행하여 정부와 민간 부문은 고속도로, 공단, 도시 물류 허브에 고속 충전 네트워크를 구축하는 데 공동으로 투자하고 있습니다. 상용 차량의 가동 중단 시간을 최소화하기 위해 초고속 충전 및 배터리 교환 스테이션에 초점을 맞춘 시범 프로젝트도 주목받고 있습니다. 또한 스마트 그리드 기술과의 통합을 통해 충전소는 에너지 효율이 높고 피크 수요의 균형을 맞출 수 있습니다. 첨단 배터리 솔루션과 광범위한 충전 인프라 간의 이러한 시너지 효과는 운영 타당성을 향상시킬 뿐만 아니라 대규모 배치를 위해 전기 트럭을 채택하는 차량 운영자들 사이에서 신뢰를 구축합니다.
물류 및 이커머스 기업의 차량 전기화
이커머스 및 라스트마일 배송 수요의 급증은 국내 물류 및 유통 기업들 사이에서 전기 트럭 도입의 주요 원동력입니다. 기업들은 운영 효율성을 최적화하고 연료비를 절감하며 지속 가능성 약속을 이행하기 위해 전기 트럭에 대한 투자를 늘리고 있습니다. 이러한 기업들은 친환경 배송 서비스에 대한 소비자의 기대에 부응하고 글로벌 ESG(환경, 사회, 지배구조) 기준에 맞춰 기업 전략을 조정하고 있습니다. 또한 전기 트럭을 도입함으로써 친환경 공급망을 우선시하는 다국적 기업으로부터 계약을 수주할 수 있는 경쟁 우위를 확보할 수 있습니다. 또한 물류 허브는 자동차 제조업체와 협력하여 도시 배송 요건에 맞는 맞춤형 전기 트럭을 개발하여 좁은 도시 도로와 잦은 정차 및 이동에 대한 호환성을 보장하고 있습니다. 운송업체, 기술 기업, 에너지 공급업체 간의 파트너십은 대규모 물류 네트워크에 전기차를 통합하는 과정을 더욱 간소화하여 시장의 얼리 어답터로서 상업용 차량의 역할을 강화하고 있습니다.
IMARC Group은 2025-2033년 국가 및 지역 수준의 예측과 함께 시장 각 부문의 주요 동향에 대한 분석을 제공합니다. 이 보고서는 차량 유형, 추진력, 주행 거리 및 용도에 따라 시장을 분류했습니다.
차량 유형 인사이트:
이 보고서는 '차량 유형'에 따라 시장을 세분화하여 상세히 분석했습니다. 여기에는 경트럭, 중형트럭, 대형트럭이 포함됩니다.
추진력 인사이트:
추진 방식에 따른 시장 세분화 및 분석도 보고서에 자세히 나와 있습니다. 여기에는 배터리 전기 트럭, 하이브리드 전기 트럭, 플러그인 하이브리드 전기 트럭, 연료전지 전기 트럭이 포함됩니다.
범위 인사이트:
이 보고서는 주행 가능 거리를 기준으로 시장을 세분화하여 분석했습니다. 여기에는 0-150마일, 151-300마일, 300마일 이상이 포함됩니다.
애플리케이션 인사이트:
애플리케이션에 따른 시장의 상세한 분류 및 분석도 보고서에 제공되었습니다. 여기에는 물류, 도시, 건설, 광업 등이 포함됩니다.
지역별 인사이트:
또한 수도권, 영남(동남권), 호남(서남권), 호서(중부권) 등 주요 권역별 시장에 대한 종합적인 분석도 함께 제공했습니다.
시장 조사 보고서는 경쟁 환경에 대한 포괄적인 분석도 제공합니다. 시장 구조, 주요 업체 포지셔닝, 최고의 승리 전략, 경쟁 대시보드, 기업 평가 사분면과 같은 경쟁 분석이 보고서에서 다루어졌습니다. 또한 모든 주요 기업의 상세한 프로필도 제공되었습니다.
보고서 기능 | 세부 정보 |
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분석 기준 연도 | 2024 |
역사 시대 | 2019-2024 |
예측 기간 | 2025-2033 |
단위 | 백만 USD |
보고서의 범위 |
역사적 동향 및 시장 전망, 산업 촉매제 및 과제, 세그먼트 별 과거 및 미래 시장 평가에 대한 탐색:
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지원되는 차량 유형 | 경상용 트럭, 중형 트럭, 대형 트럭 |
포함된 추진력 | 배터리 전기 트럭, 하이브리드 전기 트럭, 플러그인 하이브리드 전기 트럭, 연료전지 전기 트럭 |
범위 포함 | 0-150마일, 151-300마일, 300마일 이상 |
지원되는 애플리케이션 | 물류, 지자체, 건설, 광업, 기타 |
지원 지역 | 수도권, 영남(동남권), 호남(서남권), 호서(중부권), 기타 |
사용자 지정 범위 | 10% 무료 사용자 지정 |
판매 후 애널리스트 지원 | 10-12주 |
배달 형식 | 이메일을 통한 PDF 및 엑셀(특별 요청 시 편집 가능한 버전의 보고서를 PPT/워드 형식으로도 제공 가능) |
이 보고서의 주요 질문에 대한 답변:
이해관계자를 위한 주요 혜택: