Mercado brasileiro de veículos elétricos e infraestrutura de carregamento

Visão geral do mercado de veículos elétricos e infraestrutura de carregamento no Brasil:

O tamanho do mercado brasileiro de veículos elétricos e infraestrutura de recarga atingiu USD 42.2 Milhões em 2025. Para o futuro, o Grupo IMARC espera que o mercado alcance USD 211.5 Milhões por 2034, exibindo uma taxa de crescimento (CAGR) de 19.61% durante 2026-2034. O crescimento do mercado de veículos elétricos é impulsionado pelo aumento dos incentivos governamentais, pelas políticas de promoção de energia limpa e pela crescente conscientização dos consumidores sobre a sustentabilidade. Outros fatores incluem desenvolvimentos na tecnologia de baterias e investimentos dos setores público e privado em infraestrutura de recarga. As vendas de carros eletrificados (EVs, híbridos e plug-ins) aumentaram 146% para 79.304 unidades no primeiro semestre de 2024. De acordo com a Associação Brasileira de Veículos Elétricos (ABVE), espera-se que as vendas de 150.000 unidades aumentem em 60% de 2023 a 2024.

Tendências do mercado de veículos elétricos e infraestrutura de carregamento no Brasil:

Aumento dos incentivos e políticas governamentais

As iniciativas governamentais, incluindo incentivos fiscais e subsídios para veículos elétricos (VEs), estão incentivando a adoção e apoiando o desenvolvimento de infraestrutura de recarga para promover a energia limpa e reduzir as emissões de carbono. De acordo com a Associação Brasileira de Veículos Elétricos (ABVE), em 2023, foram registradas 93,9 mil unidades, representando um crescimento de 91% em relação a 2022. Essa retomada visa apoiar o Programa de Mobilidade Verde e Inovação (Mover), que incentiva a produção nacional de VEs. A expectativa da ABVE é que o estímulo à produção nacional, os avanços tecnológicos e o aumento da produção compensem os desafios na importação, mantendo a tendência de queda de preços dos modelos eletrificados no médio e longo prazo. Há também um interesse crescente dos consumidores pelo carro elétrico brasileiro. O 3º Anuário Nacional de Mobilidade Elétrica do PNME estima que o Brasil terá 10 mil estações de recarga públicas e semipúblicas até 2025. Com base nessa projeção, estima-se que mais de 6.800 estações de recarga estarão em operação até o final de 2024.

Aumento da conscientização do consumidor e da demanda por transporte sustentável

A crescente conscientização dos consumidores sobre a sustentabilidade ambiental e os benefícios econômicos dos veículos elétricos, como a redução dos custos operacionais, está aumentando a demanda e impulsionando a expansão do mercado brasileiro de veículos elétricos e infraestrutura de recarga. De acordo com a ABVE, o primeiro semestre de 2024 registrou um total de 79.304 veículos leves eletrificados vendidos no Brasil, um aumento de 146% em relação ao ano anterior e de 288% em comparação com o primeiro semestre de 22. A ABVE prevê um recorde de 150.000 veículos eletrificados vendidos este ano, o que seria 60% maior do que o total do ano passado. Da mesma forma, em abril de 2024, o Brasil importou 40.900 veículos elétricos e híbridos da China, 13 vezes mais do que em abril do ano passado. Com isso, o país ultrapassou a Bélgica como o principal destino das exportações desse tipo de carro das empresas chinesas e se tornou o segundo maior importador de todos os tipos de automóveis do gigante asiático, atrás apenas da Rússia.

Avanços na tecnologia de baterias

Os desenvolvimentos na tecnologia de baterias tiveram um grande impacto no mercado de veículos elétricos (VE), principalmente em termos de aumento de custo, alcance e eficiência dos veículos. À medida que a mudança global para os veículos elétricos se acelera, a tecnologia que alimenta as baterias dos VEs tem avançado significativamente. Atualmente, existem baterias com densidades de energia mais altas, com tempos de carregamento mais rápidos e maior autonomia de direção. Desenvolvimentos significativos em baterias de íon-lítio, a fonte de energia mais usada em veículos elétricos, reduziram os custos de fabricação e os preços dos veículos. Novos tipos de baterias, como as baterias de estado sólido, que fornecem densidades de energia ainda maiores e mais recursos de segurança, têm o potencial de transformar completamente o mercado. Uma das principais preocupações dos futuros consumidores de veículos elétricos é a "ansiedade da autonomia", que é reduzida por esses desenvolvimentos. Como a tecnologia de baterias continua a melhorar, os VEs estão se tornando mais viáveis para os consumidores comuns, oferecendo o mesmo desempenho dos carros tradicionais movidos a gasolina, mas com menos impactos ambientais. O aumento da tecnologia de reciclagem de baterias também está contribuindo para a sustentabilidade do mercado, garantindo que materiais valiosos sejam reutilizados, o que é essencial para reduzir a pegada ambiental do setor de VEs no longo prazo.

Aumento das vendas e das importações

O crescimento das vendas e das importações do mercado brasileiro de veículos elétricos tem sido uma tendência marcante no setor automotivo. À medida que os governos de todo o mundo introduzem políticas para apoiar a mobilidade elétrica por meio de subsídios, incentivos fiscais e padrões de emissões mais rígidos, a demanda por veículos elétricos aumentou. No Brasil, por exemplo, as vendas de veículos eletrificados vêm registrando um crescimento impressionante, com um aumento de 146% nas vendas ano a ano em 2024. Essa tendência de crescimento é impulsionada pela crescente conscientização dos consumidores em relação à sustentabilidade ambiental, juntamente com a expansão da infraestrutura de carregamento de veículos elétricos no Brasil, que torna a propriedade mais conveniente. De acordo com a Associação Brasileira de Veículos Elétricos (ABVE), espera-se que as vendas de veículos eletrificados atinjam um recorde de 150.000 unidades em 2024, um aumento de 60% em relação ao ano anterior. A quantidade crescente de importações, à medida que os fabricantes globais aumentam sua produção de veículos elétricos, também contribui para o aumento das vendas. A tendência em direção aos VEs está sendo ainda mais alimentada pelo aumento das opções disponíveis para os consumidores em uma variedade de pontos de preço. O cenário do transporte está mudando continuamente à medida que a mobilidade elétrica se torna um componente crucial do futuro desenvolvimento urbano e rural, conforme evidenciado pelo aumento nas vendas e importações de veículos elétricos.

Expansão da infraestrutura de recarga

A expansão da infraestrutura de recarga de veículos elétricos (EV) é um facilitador essencial da mudança global para a mobilidade elétrica. Com o aumento das vendas e da adoção de veículos elétricos, a necessidade de uma rede de recarga ampla, confiável e acessível nunca foi tão importante. O desenvolvimento de estações de carregamento rápido, principalmente ao longo das rodovias e dos principais centros urbanos, reduz significativamente o tempo de inatividade dos proprietários de veículos elétricos e torna as viagens de longa distância mais viáveis. Além disso, os avanços nas tecnologias de carregamento sem fio e ultrarrápido estão reduzindo continuamente o tempo necessário para carregar totalmente os VEs. Os governos e os participantes do setor privado estão investindo bilhões em infraestrutura de recarga, com o objetivo de aumentar o número de estações de recarga em espaços públicos e privados. Essa expansão não apenas apoia os proprietários de veículos elétricos, mas também aumenta a confiança do consumidor na praticidade dos VEs. As soluções de carregamento inteligente estão melhorando ainda mais a experiência do usuário, permitindo recursos como rastreamento de disponibilidade em tempo real e preços dinâmicos com base na demanda de eletricidade. À medida que as estações de recarga se tornarem mais difundidas e eficientes, a adoção de veículos elétricos continuará a crescer, ajudando a reduzir a dependência de combustíveis fósseis e promovendo a sustentabilidade ambiental.

Impacto da IA no desenvolvimento de veículos elétricos

A inteligência artificial (IA) está tendo um impacto transformador no setor de veículos elétricos (VE), aprimorando a tecnologia dos veículos e a infraestrutura de apoio à adoção de VE. A IA está desempenhando um papel fundamental na otimização dos sistemas de gerenciamento de baterias de veículos elétricos, ajudando a prolongar a vida útil e o desempenho das baterias, otimizando os ciclos de carregamento e evitando a sobrecarga. Além disso, a IA é parte integrante da tecnologia de condução autônoma, onde auxilia no desenvolvimento de VEs de condução autônoma por meio de algoritmos de aprendizado de máquina que permitem que os veículos naveguem com segurança e eficiência. A IA também contribui para o desenvolvimento de sistemas de carregamento inteligentes, que permitem que os VEs carreguem de forma mais eficiente e com custos mais baixos, prevendo os horários de pico de demanda e ajustando as programações de carregamento de acordo. A integração da IA nos EVs também melhora a experiência do usuário, oferecendo serviços personalizados no carro, manutenção preditiva e atualizações em tempo real sobre a vida útil da bateria. Além disso, a IA ajuda a otimizar os sistemas de gerenciamento de energia das redes elétricas, garantindo que os VEs sejam carregados nos horários mais adequados. Essa inovação é um fator fundamental que impulsiona a adoção generalizada de veículos elétricos, oferecendo benefícios ambientais e de conveniência.

Segmentação do mercado de veículos elétricos e infraestrutura de carregamento no Brasil:

O IMARC Group fornece uma análise das principais tendências em cada segmento do mercado, juntamente com previsões em nível nacional para 2026-2034. Nosso relatório categorizou o mercado com base em veículos elétricos e infraestrutura de carregamento.

Insights sobre veículos elétricos e infraestrutura de carregamento:

• Veículo elétrico
  • Separação por unidade
    • Tração dianteira
    • Tração traseira
    • Tração nas quatro rodas
  • Distribuição por tipo de veículo 
    • Carro de passageiros
    • Veículo comercial
    • Duas rodas
    • Três rodas 
  • Divisão por classe de veículo 
    • Preço baixo
    • Preço médio
    • Classe de luxo 
  • Separação por intervalo de distância 
    • Até 150 milhas
    • 151-300 milhas
    • Acima de 300 milhas 
  • Divisão por tipo de carregamento 
    • Carregamento normal
    • Super Charging 
  • Distribuição por tipo de propulsão 
    • Veículos elétricos híbridos plug-in (PHEVs)
    • Veículos elétricos a bateria (BEVs)
    • Veículos elétricos híbridos (HEVs)
    • Veículos elétricos de célula de combustível (FCEVs) 
  • Divisão por componentes
    • Células e conjuntos de baterias
    • Pilha de combustível
    • Carregador de bordo
    • Motor elétrico
    • Freio, roda e suspensão
    • Carroceria e chassi
    • Outros
• Infraestrutura de recarga 
  • Divisão por tipo de carregamento 
    • Nível 1 - 240 (V)
    • Nível 2 - 120 (V)
    • Corrente contínua (CC)
  • Separação por local 
    • Cobrança residencial
    • Cobrança comercial
    • Cobrança pública
    • Carregamento da frota 
  • Separação por velocidade de carregamento 
    • Lento
    • Rápido
    • Rápido
    • Ultrarrápido 
  • Rompimento por fase de conexão 
    • Monofásico
    • Trifásico
  • Distribuição por tipo de infraestrutura 
    • CSS
    • CHAdeMO
    • GB/T
    • Outros 
  • Separação por conectividade 
    • Estação de carregamento inteligente
    • Estação de carregamento não inteligente

O relatório forneceu uma divisão e análise detalhadas do mercado com base no veículo elétrico e na infraestrutura de recarga. Isso inclui veículos elétricos [(divisão por tração (tração dianteira, tração traseira e tração em todas as rodas), divisão por tipo de veículo (carro de passeio, veículo comercial, veículo de duas rodas e veículo de três rodas), divisão por classe de veículo (classe de preço baixo, preço médio e classe de luxo), divisão por alcance de distância (até 150 milhas, 151-300 milhas e acima de 300 milhas), divisão por tipo de carregamento (carregamento normal e supercarregamento), divisão por tipo de propulsão (veículos elétricos híbridos plug-in (PHEVs), veículos elétricos a bateria (BEVs), veículos elétricos híbridos (HEVs) e veículos elétricos a célula de combustível (FCEVs), e divisão por componentes (células e pacotes de bateria, pilha de combustível, carregador de bordo, motor elétrico, freio, roda e suspensão, carroceria e chassi e outros)] e infraestrutura de carregamento [(divisão por tipo de carregamento (nível 1 – 240 (V), nível 2 – 120 (V) e corrente contínua (DC)), divisão por local (carregamento residencial, carregamento comercial, carregamento público e carregamento de frota), divisão por velocidade de carregamento (lenta, rápida, rápida e ultrarrápida), divisão por fase de conexão (monofásica e trifásica), divisão por tipo de infraestrutura (CSS, CHAdeMO, GB/T e outros) e divisão por conectividade (estação de carregamento inteligente e estação de carregamento não inteligente)].

Insights regionais:

• Sudeste
• Sul
• Nordeste
• Norte
• Centro-Oeste

O relatório também forneceu uma análise abrangente de todos os principais mercados regionais, que incluem Sudeste, Sul, Nordeste, Norte e Centro-Oeste.

Cenário competitivo:

O relatório de pesquisa de mercado também forneceu uma análise abrangente do cenário competitivo. A análise competitiva, como a estrutura do mercado, o posicionamento dos principais participantes, as principais estratégias vencedoras, o painel competitivo e o quadrante de avaliação da empresa foram abordados no relatório. Além disso, foram fornecidos perfis detalhados de todas as principais empresas.

Notícias sobre o mercado de veículos elétricos e infraestrutura de carregamento no Brasil:

• Em julho de 2025, A MG Motor confirmou sua entrada no segmento de veículos elétricos no Brasil com modelos como o MG4, S5 e Cyberster. Com foco em desempenho e sustentabilidade, esse movimento reflete o crescente mercado de veículos elétricos no Brasil, impulsionado pelo aumento das vendas e pela expansão da infraestrutura de recarga.
• Em setembro de 2024, A WEG tornou-se a nova fornecedora de estações de recarga de veículos elétricos para a Mercedes-Benz Cars & Vans Brasil. Essa parceria fornecerá estações de recarga WEG WEMOB WALL para os clientes que comprarem veículos elétricos, aumentando a conveniência, a segurança e expandindo a infraestrutura de recarga de veículos elétricos no Brasil.
• Em março de 2024, A ABB e o Grupo Graal anunciaram uma parceria para iniciar o desenvolvimento de uma rede de recarga de veículos elétricos (VE) que atenderá as principais cidades do Brasil. Mais de 40 carregadores rápidos e semirrápidos da ABB estão sendo instalados nos pátios e estações de serviço da Graal em cinco dos principais estados brasileiros: São Paulo, Minas Gerais, Rio de Janeiro, Santa Catarina e Rio Grande do Sul. Os dez carregadores rápidos e 31 semirrápidos contribuirão para a transição do Brasil de uma rede de mobilidade fortemente dependente de combustíveis fósseis para uma que incorpore uma rede de carregamento de veículos elétricos. .
• Em fevereiro de 2024, A gigante brasileira de energia Raizen e a montadora chinesa BYD anunciaram uma parceria estratégica para implantar uma vasta rede de 600 estações de recarga de veículos elétricos em todo o país. Essa iniciativa visa atender à crescente demanda por infraestrutura de recarga e acelerar a adoção da mobilidade elétrica no Brasil.

Cobertura do relatório do mercado de veículos elétricos e infraestrutura de carregamento do Brasil:

Principais benefícios para as partes interessadas:

• O relatório do setor da IMARC&rsquo oferece uma análise quantitativa abrangente de vários segmentos de mercado, tendências históricas e atuais do mercado, previsões de mercado e dinâmica do mercado de veículos elétricos e infraestrutura de recarga no Brasil de 2020 a 2034.
• O relatório de pesquisa fornece as informações mais recentes sobre os motivadores, desafios e oportunidades do mercado de veículos elétricos e infraestrutura de recarga no Brasil.
• A análise das cinco forças de Porter ajuda as partes interessadas a avaliar o impacto de novos participantes, a rivalidade competitiva, o poder do fornecedor, o poder do comprador e a ameaça de substituição. Ela ajuda as partes interessadas a analisar o nível de concorrência no setor de veículos elétricos e infraestrutura de recarga no Brasil e sua atratividade.
• O cenário competitivo permite que as partes interessadas compreendam seu ambiente competitivo e fornece uma visão das posições atuais dos principais participantes do mercado.