Quy mô thị trường xe hai bánh điện tại Việt Nam đạt 222,50 triệu USD vào năm 2024. Thị trường dự kiến sẽ đạt 662,00 triệu USD vào năm 2033, với tốc độ tăng trưởng hàng năm (CAGR) là 11,52% trong giai đoạn 2025-2033. Thị trường đang được thúc đẩy bởi giá nhiên liệu tăng cao, các chiến dịch của chính phủ về giao thông sạch và mối quan tâm về môi trường của người tiêu dùng. Quá trình đô thị hóa và ùn tắc giao thông đang thúc đẩy nhu cầu về các phương tiện giao thông giá cả phải chăng, hiệu quả và thân thiện với môi trường. Sự phát triển của công nghệ pin, hạ tầng sạc điện ngày càng được mở rộng, cùng với sự xuất hiện của các nhà sản xuất trong và ngoài nước cũng đang thúc đẩy việc áp dụng xe máy điện. Hơn nữa, các chính sách tích cực như trợ cấp và ưu đãi thuế cho xe điện (EV) đang khuyến khích cả người tiêu dùng và nhà sản xuất chuyển sang sử dụng xe máy điện, từ đó hỗ trợ thị phần xe máy điện tại Việt Nam.
Báo cáo thuộc tính
|
Thống kê chính
|
---|---|
Năm cơ sở
|
2024
|
Năm dự báo
|
2025-2033
|
Năm lịch sử
|
2019-2024
|
Quy mô thị trường vào năm 2024 | 222,50 triệu USD |
Dự báo thị trường năm 2033 | 662.00 triệu USD |
Tỷ lệ tăng trưởng thị trường 2025-2033 | 11.52% |
Giá nhiên liệu tăng cao và nhu cầu di chuyển hiệu quả về chi phí
Sự gia tăng liên tục của giá nhiên liệu đã khiến các phương tiện hai bánh chạy xăng truyền thống trở nên đắt đỏ, buộc người tiêu dùng phải chuyển sang các phiên bản điện. Việt Nam, với mật độ dân số cao và phụ thuộc nặng nề vào xe máy cho giao thông hàng ngày, đang phải đối mặt với áp lực kinh tế nghiêm trọng do biến động giá nhiên liệu. Xe hai bánh điện là một lựa chọn tiết kiệm chi phí vì có chi phí vận hành và bảo dưỡng thấp hơn so với các phương tiện sử dụng động cơ đốt trong (ICE). Khả năng sạc điện với chi phí hợp lý và sự tiện lợi khi sạc tại nhà khiến các mẫu xe điện trở nên hấp dẫn đối với người dùng thành thị quan tâm đến chi phí. Hơn nữa, sự gia tăng số lượng xe máy điện phân khúc bình dân và trung cấp đang giúp chúng trở nên dễ tiếp cận hơn với nhiều đối tượng, bao gồm sinh viên, nhân viên giao hàng và người lao động, từ đó duy trì nhu cầu thị trường. Lợi thế về chi phí này là một trong những xu hướng nổi bật nhất của thị trường xe máy điện Việt Nam.
Quá trình đô thị hóa, ùn tắc giao thông và các vấn đề môi trường
Sự đô thị hóa nhanh chóng của Việt Nam đã làm trầm trọng thêm tình trạng ùn tắc giao thông và các thách thức môi trường, đặc biệt là tại Hà Nội và Thành phố Hồ Chí Minh, nơi xe máy chiếm ưu thế trên đường phố – hơn 6 triệu chiếc tại Hà Nội và 7 triệu chiếc tại Thành phố Hồ Chí Minh. Các phương tiện này đóng góp tới 96% lượng PM₂.₅ và gần 98% lượng khí CO trong các thành phố lớn, khiến ô nhiễm không khí và tiếng ồn trở thành vấn đề sức khỏe cộng đồng cấp bách. Thay thế chỉ 10% xe máy chạy xăng ở Thành phố Hồ Chí Minh bằng xe điện có thể giảm lượng khí thải CO₂ hơn 1 triệu tấn mỗi năm, trong khi việc điện khí hóa hoàn toàn có thể giảm lượng khí thải lên đến 88%. Xe hai bánh điện, không phát thải khí thải và hoạt động êm ái, là giải pháp thực tiễn. Nhận thức về môi trường ngày càng tăng, kết hợp với các cam kết quốc tế về khí hậu, đang thúc đẩy nhu cầu về các phương tiện nhỏ gọn, nhẹ và thân thiện với giao thông, khiến chúng trở thành thành phần quan trọng trong quá trình chuyển đổi giao thông đô thị bền vững của Việt Nam.
Sự hỗ trợ của chính phủ và các chính sách thuận lợi
Chính phủ Việt Nam đã nỗ lực thúc đẩy giao thông điện như một giải pháp giảm thiểu khí thải nhà kính (GHGs) và cải thiện chất lượng không khí. Các chính sách khuyến khích sử dụng xe điện bao gồm miễn thuế, miễn phí đăng ký và hỗ trợ tài chính cho xe máy điện. Chính phủ cũng đang đầu tư vào hạ tầng sạc điện và khuyến khích sự tham gia của khu vực tư nhân trong phát triển hạ tầng xe điện, từ đó thúc đẩy sự phát triển của thị trường xe máy điện tại Việt Nam. Các sáng kiến như khuyến khích sản xuất trong nước xe điện hai bánh và pin cũng tập trung trực tiếp vào việc giảm phụ thuộc vào nhập khẩu và nâng cao năng lực sản xuất trong nước. Các biện pháp hỗ trợ này làm tăng sức hấp dẫn của xe điện đối với cả người tiêu dùng và nhà sản xuất. Bằng cách giảm gánh nặng tài chính và nâng cao tính khả dụng, chiến lược của chính phủ đang đóng góp đáng kể vào việc chuyển đổi xe hai bánh chạy xăng sang xe điện, phù hợp với mục tiêu bền vững dài hạn của Việt Nam và nỗ lực khu vực trong việc giảm phát thải carbon.
IMARC Group cung cấp phân tích về các xu hướng chính trong từng phân khúc của thị trường, kèm theo dự báo ở cấp độ quốc gia và khu vực cho giai đoạn 2025-2033. Báo cáo của chúng tôi đã phân loại thị trường dựa trên loại phương tiện, loại pin, loại điện áp, công suất đỉnh, công nghệ pin và vị trí đặt động cơ.
Thông tin chi tiết về loại phương tiện:
Báo cáo đã cung cấp phân tích chi tiết và phân loại thị trường dựa trên loại phương tiện. Điều này bao gồm xe máy điện, xe tay ga điện và xe mô tô điện.
Thông tin chi tiết theo loại pin:
Báo cáo cũng cung cấp phân tích chi tiết và phân tích thị trường dựa trên loại pin, bao gồm pin lithium-ion và pin chì-axit kín (SLA).
Thông tin chi tiết theo loại điện áp:
Báo cáo cũng cung cấp phân tích chi tiết về thị trường dựa trên loại điện áp. Điều này bao gồm các khoảng điện áp sau: <48V, 48-60V, 61-72V, 73-96V và >96V.
Thông tin chi tiết theo công suất đỉnh:
Báo cáo cũng cung cấp phân tích chi tiết về thị trường dựa trên công suất đỉnh, bao gồm các phân khúc <3 kW, 3-6 kW, 7-10 kW và >10 kW.
Thông tin chi tiết theo công nghệ pin:
Báo cáo cũng cung cấp phân tích chi tiết về thị trường dựa trên công nghệ pin, bao gồm cả pin có thể tháo rời và pin không thể tháo rời.
Thông tin chi tiết theo vị trí động cơ:
Báo cáo cũng cung cấp phân tích chi tiết về thị trường dựa trên vị trí đặt động cơ. Điều này bao gồm loại trục và loại khung gầm.
Thông tin chi tiết theo khu vực:
Báo cáo cũng đã cung cấp một phân tích toàn diện về tất cả các thị trường khu vực chính, bao gồm miền Bắc Việt Nam, miền Trung Việt Nam và miền Nam Việt Nam.
Báo cáo nghiên cứu thị trường cũng đã cung cấp phân tích toàn diện về cảnh quan cạnh tranh. Các phân tích cạnh tranh như cấu trúc thị trường, vị trí của các nhà cung cấp chính, chiến lược thành công hàng đầu, bảng điều khiển cạnh tranh và ma trận đánh giá công ty đã được trình bày trong báo cáo. Ngoài ra, báo cáo còn cung cấp các hồ sơ chi tiết về tất cả các công ty lớn.
Tính năng của báo cáo | Chi tiết |
---|---|
Năm cơ sở của phân tích | 2024 |
Thời kỳ lịch sử | 2019-2024 |
Thời gian dự báo | 2025-2033 |
Đơn vị | Triệu USD |
Phạm vi của Báo cáo |
Nghiên cứu xu hướng lịch sử và triển vọng thị trường, các yếu tố thúc đẩy và thách thức của ngành, đánh giá thị trường lịch sử và tương lai theo từng phân khúc:
|
Các loại phương tiện được bảo hiểm | Xe máy điện, Xe máy điện nhỏ |
Các loại pin được hỗ trợ | Pin lithium-ion, pin chì-axit kín (SLA) |
Các loại điện áp được hỗ trợ | <48V, 48-60V, 61-72V, 73-96V, >96V |
Công suất đỉnh được bảo hiểm | <3 kW, 3-6 kW, 7-10 kW, >10 kW |
Công nghệ pin được đề cập | Có thể tháo rời, Không thể tháo rời |
Vị trí động cơ được bảo hiểm | Loại hub, lắp trên khung gầm |
Các khu vực được bao phủ | Miền Bắc Việt Nam, Miền Trung Việt Nam, Miền Nam Việt Nam |
Phạm vi tùy chỉnh | 10% tùy chỉnh miễn phí |
Hỗ trợ kỹ thuật sau bán hàng | 10-12 tuần |
Định dạng giao hàng | Gửi PDF và Excel qua email (Chúng tôi cũng có thể cung cấp phiên bản có thể chỉnh sửa của báo cáo dưới định dạng PPT/Word theo yêu cầu đặc biệt) |
Các câu hỏi chính được trả lời trong báo cáo này:
Lợi ích chính cho các bên liên quan: