Thị trường giao thông vi mô Việt Nam

Tổng quan về thị trường di động vi mô của Việt Nam:

Thị trường di động vi mô của Việt Nam Kích thước đạt 315,50 triệu USD trong 2024. Thị trường được dự báo sẽ đạt 1.017,27 triệu USD bởi 2033, với tốc độ tăng trưởng Tỷ lệ tăng trưởng kép hàng năm (CAGR) là 12,42% trong 2025-2033. Thị trường được thúc đẩy bởi các sáng kiến phát triển hạ tầng của chính phủ nhằm thúc đẩy giao thông bền vững, mở rộng tích hợp nền tảng số để hỗ trợ các dịch vụ kinh tế chia sẻ một cách liền mạch, và sự chấp nhận nhanh chóng của xe điện (EV) đang thay đổi cảnh quan giao thông đô thị tại các thành phố lớn. Các yếu tố này cùng nhau mở rộng thị phần của thị trường di động vi mô của Việt Nam khi ý thức bảo vệ môi trường ngày càng gia tăng trong cộng đồng.

Xu hướng thị trường di động vi mô của Việt Nam:

Phát triển Hạ tầng theo Chỉ đạo của Chính phủ và Thúc đẩy Giao thông Xanh

Chính phủ Việt Nam đang dẫn đầu việc phát triển hạ tầng toàn diện để hỗ trợ các giải pháp giao thông bền vững tại các trung tâm đô thị. Kế hoạch quốc gia đầy tham vọng hướng tới việc sử dụng phương tiện giao thông đô thị chạy bằng điện, tạo ra những cơ hội chưa từng có cho việc áp dụng giao thông vi mô. Các khoản đầu tư hạ tầng lớn bao gồm làn đường dành riêng cho xe đạp, như làn đường xe đạp đầu tiên dài 4km được ra mắt tại Hà Nội vào tháng 2 năm 2024 dọc theo sông Tô Lịch qua các quận Cầu Giấy và Đống Đa, với 6 trạm xe đạp công cộng. Hơn nữa, việc triển khai chính sách một cách có hệ thống nhằm thúc đẩy cung ứng và sản xuất, khuyến khích nhu cầu sử dụng, mở rộng hạ tầng sạc, chuẩn bị lưới điện và phát triển năng lực lao động có kỹ năng là những trọng tâm chính của chính phủ. Các hành động chính sách toàn diện này định vị Việt Nam là mô hình khu vực cho quá trình chuyển đổi giao thông bền vững, với những tác động trực tiếp đối với các nhà điều hành dịch vụ di chuyển vi mô và nhà đầu tư hạ tầng.

Mở rộng tích hợp nền tảng số và kinh tế chia sẻ

Sự số hóa nhanh chóng của các dịch vụ vận tải đang thay đổi cơ sở hạ tầng giao thông vi mô của Việt Nam thông qua các nền tảng ứng dụng tiên tiến và giao diện người dùng trực quan. Các điểm du lịch như Huế và Hội An ghi nhận nhu cầu cao trong mùa cao điểm, với các nhà điều hành sử dụng thuật toán cân bằng dựa trên trí tuệ nhân tạo (AI) và giám sát ESG dựa trên blockchain để báo cáo tiết kiệm CO₂. Sự khác biệt về công nghệ bao gồm mở khóa thời gian thực thông qua giao tiếp trường gần (NFC), nhận diện mã QR được xử lý tại biên và chẩn đoán thành phần thời gian thực thông qua phần cứng được hỗ trợ bởi internet vạn vật (IoT). Những công nghệ này góp phần vào sự phát triển của thị trường giao thông vi mô Việt Nam bằng cách giảm chi phí vận hành, nâng cao trải nghiệm khách hàng và hỗ trợ triển khai dịch vụ quy mô lớn trong nhiều môi trường đô thị và du lịch đa dạng.

Sự chấp nhận xe điện (EV) và việc đẩy nhanh quá trình điện khí hóa đội xe

Việc áp dụng xe điện (EV) và điện khí hóa đội xe tại Việt Nam đang diễn ra với tốc độ nhanh chóng, khi đất nước này đang định hướng để trở thành một trong những quốc gia dẫn đầu trong quá trình chuyển đổi sang giao thông sạch. Xe điện đang trở thành lựa chọn hàng đầu của nhiều người khi hạ tầng sạc đang được mở rộng, công nghệ pin ngày càng phát triển và giá thành ngày càng giảm so với các phương tiện truyền thống. Các nhà sản xuất Việt Nam đang tung ra các mẫu xe điện mới và hướng đến cả thị trường trong nước lẫn quốc tế, trong khi các thương hiệu quốc tế cũng đang ra mắt các mẫu xe điện để đáp ứng nhu cầu ngày càng tăng. Hệ thống giao thông công cộng đang chuyển sang sử dụng xe điện, với các chính quyền thành phố đưa vào sử dụng xe buýt điện và chuẩn bị cho việc áp dụng rộng rãi xe không phát thải vào đội xe thành phố. Các công ty vận chuyển đang thử nghiệm xe tải điện và xe hai bánh, giúp giảm chi phí nhiên liệu và đáp ứng các yêu cầu bền vững ngày càng khắt khe từ khách hàng và nhà cung cấp. Các chính sách đang ủng hộ sự chuyển đổi này, với các ưu đãi thuế, miễn thuế nhập khẩu và đầu tư vào hạ tầng sạc đang thúc đẩy việc áp dụng. Trong khi đó, các doanh nghiệp tư nhân đang hợp tác với các công ty năng lượng để triển khai trạm sạc trên toàn quốc, giúp giảm bớt lo ngại về phạm vi di chuyển cho người lái. Đầu tư vào năng lượng tái tạo đang bổ sung cho sự chuyển đổi này, khi các trang trại năng lượng mặt trời và gió sản xuất điện sạch mà xe điện sử dụng, từ đó hỗ trợ sự phát triển của thị trường di chuyển nhỏ lẻ tại Việt Nam.

Phân khúc thị trường di động vi mô của Việt Nam:

IMARC Group cung cấp phân tích về các xu hướng chính trong từng phân khúc thị trường, kèm theo dự báo ở cấp độ quốc gia và khu vực cho giai đoạn 2025-2033. Báo cáo của chúng tôi đã phân loại thị trường dựa trên loại, loại động cơ đẩy, hình thức chia sẻ, tốc độ, nhóm tuổi và hình thức sở hữu.

Loại chi tiết:

• Xe đạp
• Xe đạp điện
• Xe tay ga điện tử
• Những người khác

Báo cáo đã cung cấp phân tích chi tiết và phân loại thị trường theo loại. Điều này bao gồm xe đạp, xe đạp điện, xe tay ga điện tử và các loại khác.

Loại động cơ đẩy chi tiết:

• Hướng dẫn sử dụng
• Chạy bằng điện
• Hybrid

Báo cáo cũng cung cấp phân tích chi tiết về thị trường dựa trên loại động cơ đẩy. Điều này bao gồm các loại động cơ thủ công, chạy bằng điện và hybrid.

Thông tin chi tiết loại chia sẻ:

• Đã cập cảng
• Không được neo đậu

Báo cáo đã cung cấp một phân tích toàn diện về các loại hình chia sẻ. Điều này bao gồm cả loại có bến đỗ và không có bến đỗ.

Tốc độ chi tiết:

• Dưới 25 km/h
• Trên 25 km/h

Báo cáo đã cung cấp một phân tích chi tiết về thị trường dựa trên tốc độ, bao gồm cả tốc độ dưới 25 km/h và trên 25 km/h.

Nhóm tuổi chi tiết:

• 15-34
• 35-54
• 55 tuổi trở lên

Báo cáo đã cung cấp phân tích chi tiết về thị trường theo nhóm tuổi. Điều này bao gồm các nhóm tuổi 15-34, 35-54 và 55 trở lên.

Quyền sở hữu chi tiết:

• Doanh nghiệp với doanh nghiệp
• Doanh nghiệp đến người tiêu dùng

Báo cáo cũng đã cung cấp một phân tích chi tiết về thị trường dựa trên cơ cấu sở hữu. Điều này bao gồm cả mô hình kinh doanh B2B (doanh nghiệp với doanh nghiệp) và B2C (doanh nghiệp với người tiêu dùng).

Cái nhìn thấu suốt khu vực:

• Bắc Việt Nam
• Miền Trung Việt Nam
• Miền Nam Việt Nam

Báo cáo cũng đã cung cấp một phân tích toàn diện về tất cả các thị trường khu vực chính, bao gồm miền Bắc Việt Nam, miền Trung Việt Nam và miền Nam Việt Nam.

Bối cảnh cạnh tranh:

Báo cáo nghiên cứu thị trường cũng đã cung cấp một phân tích toàn diện về cảnh quan cạnh tranh. Các phân tích cạnh tranh như cấu trúc thị trường, vị trí của các nhà cung cấp chính, chiến lược thành công hàng đầu, bảng điều khiển cạnh tranh và ma trận đánh giá công ty đã được đề cập trong báo cáo. Ngoài ra, báo cáo còn cung cấp các hồ sơ chi tiết của tất cả các công ty lớn.

Tin tức thị trường di động vi mô của Việt Nam:

• Tháng 3 năm 2025: Honda Việt Nam đã chính thức ra mắt mẫu xe máy điện đầu tiên được sản xuất trong nước, đánh dấu một bước tiến quan trọng trong chiến lược điện khí hóa và giao thông bền vững của công ty tại Việt Nam. Tại sự kiện ra mắt diễn ra tại nhà máy của công ty ở tỉnh Vĩnh Phúc, Tổng Giám đốc Koji Sugita nhấn mạnh rằng việc ra mắt mẫu ICON e: thể hiện cam kết của Honda trong việc cung cấp các phương tiện thân thiện với môi trường, góp phần vào việc hướng tới một tương lai xanh hơn và bền vững hơn.
• Tháng 12 năm 2024: JiBike đã ra mắt dịch vụ cho thuê xe đạp điện tại khu vực miền Trung Việt Nam nhằm nâng cao trải nghiệm du lịch và thu hút thêm du khách. Dịch vụ mới này hướng đến ngành du lịch đang phát triển và mục tiêu cung cấp các phương tiện giao thông thân thiện với môi trường cho du khách khám phá các di sản văn hóa và khu vực đô thị của Việt Nam.

Báo cáo thị trường di động vi mô của Việt Nam Phạm vi bao phủ:

Các câu hỏi chính được trả lời trong báo cáo này:

• Thị trường di động vi mô của Việt Nam đã phát triển như thế nào cho đến nay và sẽ phát triển ra sao trong những năm tới?
• Phân tích thị trường di động vi mô của Việt Nam theo loại hình là gì?
• Phân tích thị trường di động vi mô của Việt Nam theo loại động cơ đẩy là gì?
• Phân tích thị trường di động vi mô của Việt Nam theo loại hình chia sẻ là gì?
• Phân tích thị trường di động vi mô của Việt Nam theo tốc độ là gì?
• Phân tích thị trường di động vi mô của Việt Nam theo nhóm tuổi là gì?
• Phân tích thị trường di động vi mô của Việt Nam theo hình thức sở hữu là gì?
• Phân tích thị trường di động vi mô của Việt Nam theo khu vực là gì?
• Các giai đoạn khác nhau trong chuỗi giá trị của thị trường di động vi mô của Việt Nam là gì?
• Những yếu tố chính thúc đẩy và thách thức trong thị trường di động vi mô của Việt Nam là gì?
• Cấu trúc của thị trường di động vi mô của Việt Nam là gì và ai là những nhà cung cấp chính?
• Mức độ cạnh tranh trong thị trường di động vi mô của Việt Nam là như thế nào?

Lợi ích chính cho các bên liên quan:

• Báo cáo ngành của IMARC cung cấp phân tích định lượng toàn diện về các phân khúc thị trường khác nhau, xu hướng thị trường lịch sử và hiện tại, dự báo thị trường, và động lực của thị trường di động vi mô của Việt Nam từ năm 2019 đến 2033.
• Báo cáo nghiên cứu cung cấp thông tin mới nhất về các yếu tố thúc đẩy thị trường, thách thức và cơ hội trong thị trường di động vi mô của Việt Nam.
• Phân tích năm lực lượng của Porter giúp các bên liên quan đánh giá tác động của các doanh nghiệp mới gia nhập, sự cạnh tranh giữa các đối thủ, sức mạnh của nhà cung cấp, sức mạnh của người mua và nguy cơ thay thế. Nó giúp các bên liên quan phân tích mức độ cạnh tranh trong ngành di động vi mô của Việt Nam và sức hấp dẫn của ngành này.
• Bối cảnh cạnh tranh giúp các bên liên quan hiểu rõ môi trường cạnh tranh của mình và cung cấp cái nhìn tổng quan về vị trí hiện tại của các đối thủ chính trên thị trường.