2025年の世界の鋼管市場規模は844億米ドルと評価された。 今後について、IMARC Groupは、2026年から2034年にかけて年平均成長率(CAGR)1.19%で推移し、2034年までに市場規模が942億米ドルに達すると予測している。 現在、アジア太平洋地域が市場を支配しており、2025年の市場シェアは75.6%を超えています。 鋼管市場のシェアは、特に新興経済国における急速な都市化とインフラ開発、世界的な持続可能な取り組みやリサイクル材料の使用への関心の高まり、そして製造プロセスにおける継続的な技術進歩に牽引され、着実な成長を遂げています。
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レポートの概要
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主要統計
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基準年
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2025年
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予測期間
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2026年~2034年
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過去データ期間
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2020~2025年
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2025年の市場規模
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844億米ドル |
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2034年の市場予測
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942億米ドル |
| 市場成長率(2026年~2034年) | 1.19% |
石油・ガス部門の成長は、世界の鋼管市場の需要を牽引する上で極めて重要な役割を果たしています。鋼管はこの部門に不可欠であり、掘削作業、石油・ガスの輸送、インフラ建設などの用途に利用されています。 国際エネルギー機関(IEA)によると、2025年には世界の石油需要が1日あたり110万バレル(mb/d)増加し、合計で103.9 mb/dに達すると予想されています。 この予測される増加は、大規模な探査・生産活動の必要性を浮き彫りにしており、それがひいては鋼管の需要を牽引することになります。 さらに、米国エネルギー情報局(EIA)の報告によると、2024年から2028年にかけて、世界の精製能力は1日あたり260万~490万バレル増加すると予想されており、その増加分の大部分はアジア太平洋地域および中東地域で発生すると見込まれています。 この拡大に伴い、パイプラインや製油所など、鋼管が不可欠な構成要素となるインフラの大幅な整備が必要となります。
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米国の鋼管市場は急速に拡大しており、市場シェアの93.20%を占めています。インフラ開発が依然として主要な牽引役となっており、交通、エネルギー、建設プロジェクトへの多額の投資が鋼管の需要を押し上げています。 米国政府が「超党派インフラ法」などのプログラムの下でインフラの近代化を重視していることも、この傾向をさらに加速させている。エネルギー産業、特に石油・ガス部門は市場成長の主要な原動力となっており、パイプラインや掘削作業などの用途において鋼管が不可欠である。 米国エネルギー情報局(EIA)によると、2023年の国内原油生産量は1日あたり平均1,280万バレルに達し、輸送や処理のために鋼管が大量に使用されている。さらに、堅調な製造業および産業活動も市場の成長を支えている。 連邦準備制度理事会(FRB)の報告によると、2024年第3四半期の鉱工業生産は1.2%増加しており、これは自動車、機械、設備製造分野における鋼管需要の高まりを反映している。これらの要因が相まって、米国の鋼管市場を形成し、複数のセクターにわたって着実な成長を促進している。
世界的な産業成長と都市化
鋼管市場のシェアは、世界的な産業成長と都市化の急速な進展によって大きく牽引されている。世界銀行のデータによると、現在、世界人口の56%に相当する約44億人が都市部に居住している。 建設、自動車、石油・ガスなどの産業の成長に伴い、鋼管への需要はますます高まっています。これは、鋼管が強度、耐久性、汎用性に優れているためです。鋼管は、自動車産業における様々な部品の製造や、建築分野での構造支持および建築用途において不可欠な存在です。 新興経済国では現在、大規模な建設プロジェクトが進行中であり、都市化の進展に伴いインフラ開発も急増しています。これらのプロジェクトにおける配管システム、建物の骨組み、その他の構造部材には、大量の鋼管が必要とされています。 特に中東やアジア太平洋諸国では、継続的な都市化の傾向が市場に好影響を与えています。
製造技術の進歩
鋼管製造における技術開発は、市場の拡大に不可欠である。シームレス管の加工や電気抵抗溶接といった生産方法の革新により、鋼管製品の多様性、品質、効率が向上した。 こうした進展により、メーカーはより高精度で、幅広いサイズ展開、そして強度や耐食性の向上といった優れた品質を備えた鋼管を製造できるようになりました。この進歩は、航空宇宙、高圧用途、高温環境など、高仕様の製品を必要とする産業において特に重要です。 さらに、製造プロセスへの自動化やデジタル技術の導入により、生産時間とコストが削減され、その結果、競争力のある製品の供給と価格実現につながっています。メーカー各社が研究開発(R&D)に継続的に投資することで、これらの技術的進歩が市場に恩恵をもたらしており、多様な用途に向けた高品質でカスタマイズされた製品の供給が保証されています。 従来の溶接技術では通常、鋼管の製造速度は毎分40メートル程度ですが、高周波誘導溶接(HFIW)技術を用いれば、毎分最大120メートルの速度で鋼管を製造することが可能です。 現在、世界中で生産される溶接鋼管の70%以上において、HFIW技術が採用されています。
環境規制と持続可能性への取り組み
環境問題や、排出量およびエネルギー消費に関する厳格な規制の施行は、鋼管市場に影響を与える主要な要因となっています。業界関係者であるABBの統計によると、鉄鋼生産は世界のCO₂排出量の7%から9%を占めており、鋼管はその中で重要な製品分野を占めています。したがって、持続可能性に向けた取り組みが不可欠です。 鉄鋼業界は、カーボンフットプリントの削減と製造プロセスの持続可能性向上に向けた圧力が高まっている。こうした状況を受け、鋼管メーカーは、リサイクル材料の活用や生産におけるエネルギー効率の向上など、環境に配慮した取り組みを導入しつつある。さらに、エネルギー効率の向上と環境負荷の低減を図るため、様々な業界で軽量かつ高強度の鋼管に対する需要が高まっている。 例えば、自動車分野では、軽量鋼管が車両重量の低減に寄与し、それによって燃費の向上と排出ガスの削減につながっています。こうした環境および持続可能性への取り組みは、規制基準に準拠するとともに、より持続可能な製品を求める消費者や産業界の嗜好の変化にも合致しています。この変化は市場の動向に影響を与え、鋼管業界におけるイノベーションと環境に配慮した取り組みの導入を促進しています。
IMARC Groupは、世界の鋼管市場の各セグメントにおける主要なトレンドの分析に加え、2026年から2034年までの世界、地域、国レベルでの予測を提供しています。市場は、製品タイプ、材質、および最終用途産業に基づいて分類されています。
製品タイプ別分析:
2025年には、溶接鋼管が市場シェアの約70.5%を占め、市場をリードしています。溶接鋼管は、コストパフォーマンスと汎用性に優れているため、極めて重要です。このカテゴリーには、鋼帯やコイルの端部を溶接して製造された鋼管が含まれ、その多くはERW(電気抵抗溶接)およびSAW(サブマージアーク溶接)技術を用いて溶接されています。 鋼管は、建築構造物などの構造物、重要度の低い自動車部品、および一般的なエンジニアリング用途など、圧力負荷の比較的低い用途で広く利用されています。溶接技術自体の向上も、溶接鋼管の品質と信頼性を高め、その適用範囲を広げています。 サイズや形状の柔軟性に加え、製造プロセスの改善が、さまざまな産業および商業用途における溶接鋼管への安定した需要の基盤となっています。
材質別分析:
市場をリードしているのは炭素鋼であり、2025年には市場シェアの約39.3%を占めると見込まれています。鋼管市場における最大のセグメントである炭素鋼管は、その汎用性とコストパフォーマンスの高さから、主に好まれています。 炭素鋼(鉄と炭素の合金)は、強度、可塑性、溶接性のバランスに優れています。このセグメントは、構造用途に鋼管を使用する建設業界や、強度と耐久性が不可欠な機械製造業界などのニーズに応えています。 また、炭素鋼管は自動車産業においても、ほとんどの部品に広く使用されている。炭素鋼管が比較的高い市場シェアを占めている主な理由は、他の材料に比べてコストが低いことにある。
最終用途産業別分析:
最新の鋼管市場見通しによると、2025年には石油・ガス分野が46.5%のシェアを占め、市場を牽引すると予測されています。鋼管市場において石油・ガス分野が最大のセグメントを占めるこのセクターでは、各種の探査、掘削、輸送工程において鋼管を最大限に活用しています。 特にこの分野では、鋼管がパイプラインや掘削リグ、さらには石油・天然ガスの採掘および輸送に必要なその他のインフラの建設に使用されています。したがって、これらの鋼管は、石油・ガス採掘および処理において頻繁に発生する腐食、高圧、高温といった環境的ストレス要因に耐えうる、設計の優れたインフラの構築に貢献しています。 とりわけ、シームレス鋼管は、掘削作業、流路変更、高圧下での流体の搬送といった高応力用途において重要な役割を果たすため、この分野で高い需要があります。
地域別分析:
最新の鋼管市場予測によると、アジア太平洋地域は市場で最大のセグメントを占めており、市場シェアは75.6%に達しています。これは主に、中国、インド、日本などの主要経済国における急速な工業化と都市化によるものです。 さらに、建設、自動車、石油・ガスなどの分野における大規模な開発が、同地域の成長を後押ししている。製造業の重要性が高まり、産業が拡大していることから、市場はインフラ開発によって大きく牽引されている。同地域の各国政府は、交通網、都市開発、エネルギープロジェクトなどのインフラプロジェクトに多額の投資を行っており、これが鋼管の需要をさらに押し上げている。
北米における鋼管市場の成長に関連する要因としては、インフラ開発、エネルギー部門の拡大、および同地域内での持続可能な製造への重視が挙げられる。 2021年の「インフラ投資・雇用法」により、橋梁、高速道路、さらには水道システムなど、大規模な再建や近代化を必要とする主要分野に1.2兆ドル以上が投入されたことが明らかになった。強度、耐久性、汎用性は、こうしたプロジェクトに必要な鋼管の不可欠な要素である。 この分野において、北米では依然として石油・ガス探査が活発に行われている。しかし、風力や太陽光発電設備などの再生可能エネルギー用途における新たな要件により、機器製造や構造支持における鋼管の需要が高まっている。 さらに、鋼管製造業界におけるリサイクルや技術の進歩は、北米全域で持続可能性をより重視した鋼材の製造に寄与している。
米国の鋼管市場は、エネルギー、自動車、建設各業界における力強い拡大に牽引されています。さらに、国内の鉄鋼使用量の大部分は建設部門によるものであり、これが市場に大きく寄与しています。 米国政府は「インフラ投資・雇用法」に基づき、インフラの更新に1.2兆米ドルを投じることを約束しており、これが住宅および非住宅建築プロジェクトにおける鋼管の需要を牽引している。 構造用鋼管は、エネルギー分野における石油・ガス探査において極めて重要な役割を果たしている。報告によると、2023年には1日あたり1,290万バレル以上の原油が生産されたためである。また、再生可能エネルギーの利用拡大に伴い、太陽光や風力発電プロジェクトもこの需要をさらに後押ししている。
自動車業界でも、年間900万台以上の自動車を製造するために鋼管が使用されている。これらは構造部品や排気システムに用いられている。業界を問わず鋼管の人気が高まっている背景には、高張力鋼などの先進的な製造技術による耐久性と効率性の向上が挙げられる。
エネルギー、建築、自動車の各セクターにおける堅調な需要が、欧州の鋼管市場を支えています。同地域では炭素排出量の削減が重視されており、これが再生可能エネルギープロジェクトへの投資を後押ししているため、2023年までに新規発電設備の半数以上が再生可能エネルギーによるものとなる見込みです。鋼管は、太陽光パネルや風力タービンの架台において不可欠な部品です。 報告書によると、自動車産業では年間約1,800万台の自動車が生産されており、駆動系部品、排気システム、さらには安全構造部材として鋼管が求められている。 欧州連合(EU)の7,238億ユーロ(7,422.4億米ドル)規模の「回復・レジリエンス・ファシリティ」によるインフラの近代化に伴い、鋼管は現在、パイプラインや建設分野でより広く活用されるようになっている。 また、軽量鋼技術の進歩も需要を後押ししており、これにより同地域におけるエネルギー効率の高い自動車やクリーンな建築手法への移行が促進されています。
アジア太平洋地域は鋼管市場を牽引しており、中国、インド、日本がそれに続いています。この傾向は、同地域における都市化と工業化の加速に起因すると考えられます。 世界の鉄鋼生産量の半分以上を中国が占めていることを踏まえると、鋼管の国内需要も、特にエネルギー・自動車用途および建設工事において極めて高い水準にある。 業界レポートによると、インドでは9,000件以上のインフラプロジェクトが進行中であり、鋼管は橋梁、高速道路、パイプラインで広く使用されている。年間5,000万台以上の自動車が生産される中、同地域の自動車産業の成長に伴い、構造用および安全用の鋼管に対する需要が高まっている。 特に石油・ガス部門では、依然としてパイプライン網への投資が続いており、中国の「西気東送パイプライン」のようなプロジェクトの結果、鋼管の使用頻度が高まっている。インドの太陽光発電プロジェクトや日本の洋上風力発電所といった再生可能エネルギープロジェクトの拡大も、市場に大きく寄与している。
エネルギー、自動車、建設産業の拡大が、ラテンアメリカの鋼管市場を牽引している。この地域の主要な生産国はブラジルとメキシコの2カ国であり、報告によると、ブラジルだけで年間3,000万トン以上の鋼材を生産している。また、パイプラインや建設プロジェクトにおける幅広い用途でも、鋼管の需要が高まっている。 例えば、インフラ開発には、メキシコの「マヤ鉄道」やブラジルの道路延伸事業などが含まれる。この需要に寄与するもう一つの重要な要因は、同地域の石油・ガス部門である。報告書によると、ブラジルだけで毎日350万バレル以上の石油を生産しており、これは掘削や輸送活動において鋼管の使用が不可欠であることを示唆している。 鋼管のもう一つの大きな用途分野は自動車産業である。メキシコだけでも、年間400万台の自動車が製造されている。これらの車両では、構造部品や排気管に鋼管が使用されている。
中東およびアフリカにおける鋼管市場の主な推進要因は、インフラ開発と石油・ガス部門である。業界レポートによると、中東は世界の原油生産量の約27%を占めており、同地域では掘削機器やパイプラインの製造に鋼管が広く活用されている。 建設業界における鋼管の需要は、サウジアラビアの「ネオム・シティ」プロジェクトや、2020年万博(Expo 2020)に向けたUAEのインフラ整備などにより後押しされている。アフリカにおける都市化と工業化の進展に伴い、住宅開発、交通インフラ、水道管路などでの鋼管の使用が増加している。 国連ハビタットのデータによると、2050年までにアフリカ大陸の人口の60%以上が都市部に居住すると予測されている。モロッコの「ヌール・ソーラー・プロジェクト」のような再生可能エネルギーへの取り組みも、市場の拡大を後押ししている。
最近の鋼管市場の動向によると、主要企業は市場での地位を維持・強化するために、さまざまな戦略的取り組みを積極的に進めています。これには、製品の品質と品揃えの革新・向上に向けた研究開発への投資が含まれており、特に高強度、軽量、耐食性に優れた鋼管の開発に重点が置かれています。 また、一部の企業は、新規市場の開拓や製品の多角化を図るため、戦略的な合併、買収、提携を通じて、製造能力やグローバルな事業展開を強化している。 世界的なトレンドや規制要件に沿って、持続可能性や環境に配慮した製造プロセスへの注力が顕著です。 これらの企業は、業務効率の向上だけでなく、鋼管の主要な需要先である自動車、建設、エネルギーなどの業界における変化する需要への対応にも注力しています。
本レポートでは、鋼管市場の競争環境について包括的な分析を行い、以下の主要企業を含むすべての主要企業の詳細なプロファイルを紹介しています:
| レポートの特徴 | 詳細 |
|---|---|
| 分析の基準年 | 2025 |
| 過去データ期間 | 2020年~2025年 |
| 予測期間 | 2026年~2034年 |
| 単位 | 億米ドル |
| 本レポートの範囲 |
過去の動向および市場見通し、業界の推進要因と課題、セグメント別の過去および将来の市場評価の分析:
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| 対象製品タイプ | シームレス鋼管、溶接鋼管 |
| 対象となる材質 | 炭素鋼、ステンレス鋼、合金鋼、その他 |
| 対象となる最終用途産業 | 石油・ガス、石油化学、インフラ・建設、自動車、水処理・下水処理、その他 |
| 対象地域 | アジア太平洋、欧州、北米、ラテンアメリカ、中東・アフリカ |
| 対象企業 | ArcelorMittal, Jindal Steel & Power Ltd., Nippon Steel Corporation, Rama Steel Tubes Limited, Steel Authority of India Limited (SAIL), Tata Steel, など |
| カスタマイズ範囲 | 10%の無料カスタマイズ |
| 販売後のアナリストによるサポート | 10~12週間 |
| 納品形式 | PDFおよびExcel形式をメールで送付(特別なご要望に応じて、PPT/Word形式の編集可能なレポートもご提供可能です) |
ステークホルダーにとっての主なメリット:
2025年の鋼管市場の規模は844億米ドルと評価された。
IMARCの推計によると、鋼管市場は2026年から2034年にかけて年平均成長率(CAGR)1.19%で拡大し、2034年までに942億米ドルに達すると見込まれている。
この市場は、特に新興国における急速な都市化とインフラ整備、世界的な持続可能な取り組みやリサイクル素材の利用への関心の高まり、そして製造プロセスにおける継続的な技術進歩に牽引され、着実な成長を遂げている。
アジア太平洋地域は現在、製造業や産業の成長への重視が高まっていることを背景に、急速な工業化や都市化、そしてインフラの整備が進んでいることから、市場を牽引している。
鋼管市場の主要企業としては、ArcelorMittal, Jindal Steel & Power Ltd., Nippon Steel Corporation, Rama Steel Tubes Limited, Steel Authority of India Limited (SAIL), Tata Steel, など